深圳广州  各有千秋

　　人们常说，幸福的时光总过的很快。在物流部的日子，我到没感觉到幸福，只
是很忙碌，反正三个月的试用期一晃而过了。

　　我已胜任了这项工作，和师傅分工协作。

　　公司在珠江三角洲的客户很多，绝大多数订单都要求送货上门。为了降低运费，
运输组大多派厂车送货，并随员交货签单。

　　出差是个辛苦的事儿。要和收货方面对面沟通，不厌其烦地说好话，还要帮忙
卸货。做买卖，顾客的要求是永无止境的，也是不可能完全满意的。事实上，多方
交流、寻求谅解等人为因素在整个业务中起着很重要的作用。这是工作的需要，是
管理人员的自觉行为，也是个人职业道德的反映。

　　因为将在外，君命有所不受，所以出差是管制中的自由。我爱出差，三年来我
儿乎跑遍了东莞、广州、深圳的角角落落。在异地他乡，体验热带风情，乐不思蜀。
不花费自已的一分钱，还有辛苦钱可赚呢。长了见识又交了朋友，何乐而不为！

　　说到东莞，人们并不陌生，它可以说是中国的硅谷（硅谷位美国加利福尼亚州
的旧金山经圣克拉拉至圣何塞近50公里的一条狭长地带，是美国重要的电子工业基
地，也是世界最为知名的电子工业集中地）。是轻工业、高新科技的集中地。

　　它住于广州和深圳之间，是连接两地的纽带。同时受到两地经济发展的辐射影
响，象滚雪球一样越来越大，越来越瞩目。它不象深圳，是国家用金砖彻起来的国
家橱窗。更不象广州，是古老又繁荣的省会。而是东莞人民自力更生、招商引资、
创新发展的结果。它疑集着东莞人民的智慧和血汗，是东莞人民引以自豪的杰作。

　　它优以长安、虎门、厚街、樟木头发展最快最繁华。长安庄重，虎门奇秀、厚
街自由、樟木头多山。象桥头的莲湖公园，榭岗的国家森林公园，常平的隐贤山庄，
樟木头的观音山，塘厦的塘厦公园等等都是好去处。

　　象樟木头的观音山就很有看头。山頂上有目前为止全世界最大的玄武岩观音圣
像，重3000顿，由999 块500 公斤至800 公斤的花岗石雕琢而成，高达三十三米。
在观音山周围15公里范围內均可清楚仰望，圣像面目慈善庄重。观音广场10000 平
方米，视野开阔，既可鸟瞰樟木头全景，又可远眺惠州、東莞、深圳璀璨的夜色。
公园里建有一个面积200 平方米的大型展馆和600 平方米的综合型舞台，是各种展
会和活动的最佳场所。是集生态观光和宗教文化旅游为一体的主題公园，別号“南
天圣地”。

　　我和人们长跪于观音圣像前，闭目静思祁祷。我身心感受到四周是如此空旷、
寂静。虽然人山人海，却依然能听到自已血流心跳的声音，以及无法形容的仿佛来
自天外空洞的天籁声。圣像于2001年11月4 日开光，我深信她是有神性的活菩薩。
心诚则灵，有求必应。

　　在此圣地，人们脱去刚强的外衣，变的善良和脆弱。我也和其它人一样，嘴唇
微动喃喃祁祷：“佛门弟子，陕西人，今有求菩萨保佑年迈之双亲身体健康长寿，
保佑亲人平安发财，保佑我财源广进再讨个好老婆。”

　　时至深秋，山上却草木郁葱，没有一丝凉意，我只能从心理上回忆北方的秋高
气爽。天一年四季灰蒙蒙的，就连此时菩萨的头顶也见不到丝蓝天。这就是工业对
大气污染的后果，现代文明美中不足的遗憾。

　　出桥头，进常平，上常虎高速公路，可直达虎门。到番禺、南沙一带就要经过
虎门大桥了。虎门大桥东起虎门，西接番禺，横跨珠江口，全长近16公里，沟通广
东东西两翼。该桥于1997年7 月1 日香港回归之日通车，是广东省人民献给香港回
归的礼物，“虎门大桥”四个字是江泽民同志所题。虎门大桥飞架珠江口，是我国
第一座大型悬索桥，其主航道跨经888 米，居我国前列，被誉为“世界第一跨”。
该桥总投资近30亿，四时有警察监管。

　　在桥上可看到出入珠江口的大型万吨货轮，还有桥两侧已开发旅游的天然小岛。
只见江水茫茫，连通大海。

　　此时正遇虎门大桥铺沥青，有些路段只开放半道。车辆连成一串不见首尾，时
走时停。桥面是沥青的，沥青底下是平整的钢筋水泥桥面。桥面沥青老化损裂，用
铲车铲掉即可重铺。不会伤及桥面，也不会损及桥身。

　　乘塞车的工夫，我不失时机快步下车，手扶桥栏放眼远眺。凉风习习，心旷神
怡。我一次又一次触摸着这钢铁水泥的庞然大物，感受着它的温度和坚韧。

　　当面对又园又大的虎门海战博物馆，还有江边的炮台，以及山坡上的地道工事，
我不由浮想连篇。

　　我问司机：“良仔，为什么会在虎门筑炮台工事，倭寇又为何偏偏选中进犯虎
门？”

　　“因为这里水深，只有此处船舶便于登陆，不会浅搁。”良仔说。

　　看，又要去深圳出差了。双排座密闭厢的五十铃货车迎着朝阳上路了，在东莞
敞蓬车是极少的，雨多嘛。出桥头，经常平，上常虎高速公路，在进入广深高速公
路的三叉口转向深圳方向驰去。

　　汽车一直在开发区行驶，到处都是工业区。山不多，有大遍的荔枝林，菜地，
甘蔗地，草梅地。一片葱绿，生机勃勃。镇区之间从形式上已连成一个整体，看不
出明显的界线。

　　汽车在飞速奔驰，人也象要随车飘浮起来。高大的立交桥是城市文明的象征，
它穿梭于楼群之间，拉近了橱窗和车窗的距离，汽车时而从人家窗外闪过。

　　汽车直达宝安区，在正午十分交货签单完毕。

　　由于明天星期天休息不上班，我让司机良仔自已先回去了，我留下自已玩。良
仔是本地人，胖胖的很温柔。和我们走的很近，算是哥们兄弟，时常在一起吃饭喝
酒。他晚上才收车回公司，自会代我解释怎么怎么忙了一天，而后各自偷着去寻乐。
另外，还有司机林仔都一样，和我一出门连我都搬不回。疯吃疯玩，赵主管不摧不
归，还要好言安抚，强龙难压地头蛇。

　　完了，乘公交直达罗湖区。这是深圳比较繁华的地方之一，高楼林立，商铺连
连。有广场，有地铁，吃喝玩乐，应有尽有。房屋街道形式多样化，街道有十字路、
三角路、弧形路等；楼房有长方形、正方形、菱形等。不象内地，看来看去清一色
的十字路，加上一排排长方形的匣子楼。

　　当然，这里最大的特色就是人多，车多。国内的，国外的，乌七八糟，什么人
都有。放眼望去全是人，弄不清都从哪冒出来的。车，一天到晚看不到头，不知到
哪来这么多钱买车，又都挤到这儿干什么。人们忽忽来，又忙忙去。不知多少次，
在街上跑一天，也难见一个熟悉的人。很难想象身在闹市孤独感竟然会悄然袭遍全
身。

　　深圳火车站边的罗湖口岸是个仿古建筑，也是个热闹的地方。在东莞工作的香
港人常乘和谐号列车经此地过关回香港。人家有绿卡，出入自由。大陆的人去香港
就没那么方便了。

　　香港寸土寸金，房价高的吓人。深圳也贵，但比起香港就便宜的多了。香港就
业工资福利高，节假日多，深圳就差远了。于是好多香港人在深圳买房子住，在香
港工作，还说这边消费低。香港由于是亚洲四小龙之一，是真正的自由贸易港，商
品丰富的要命，只要你有钱儿乎没有买不到的东西。

　　每逢过年放假，总有香港总部的同事邀请我们去渡假，也总有一些人去玩。住
房是免费的，吃饭是AA制的。在经济问题上香港人不象内地人含含糊糊的，而是陉
渭分明。想到玩一星期要花掉两三仟元，我心痛钱也就借故推辞了。大陆的百姓没
什么钱，我们来自内地西北的打工仔就更穷了。有什么办法呢？穷在根上，枯杨生
华，岂可久也？日子要细水长流，岂敢如此奢华？

　　还有，象深圳招商银行的大楼就很有个性，象一座高大的玻璃记念碑。它四方
形，自下而上越来越细小，直插支霄。

　　好不容易在一家旅馆找了间便宜房，就约了在深圳打工的朋友一起出去玩了。

　　我爱搭地铁，却经常找不到入口。有时搭地铁出去，乘公交车回来；有时乘公
车交出去，却又搭地铁回来。街道七拐八弯的且楼又高，方位难辨。我们外地人离
开公交车，简直寸步难行。

　　和朋友在肯德基吃过蓍条和鸡腿后，天已经黑了。朋友走了，我只好去网吧消
磨时间，半夜方回。

　　睡到一晌午，才慢慢起床。外面还是那么热闹，可我已没有兴致再去逛商店、
逛公园。一个人去面对和自已毫不相干的事物，又怎么会有兴趣、会有快乐呢。

　　于是，只好去汽车站乘大巴回东莞。找同事聊天、喝酒，打发时间。

　　且说广州，也是我隔三岔五出差去的地方。它是一个古老的南方省会，也是一
座经济文化名城，我曾经多次提及过它。和深圳一样在这里我同样只是过客，像影
子一样曾经一次又一次存在过。引仁者见仁，智者见智，还是自已去看看吧。

 
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