“对中国进行能源战略遏制！”（1）

    【石油故事】大庆是上世纪60年代我国工业战线上的先进典型。“工业学大庆”
曾是上世纪六七十年代很响亮的口号。大庆经过三年多的艰苦会战，取得了巨大的
成绩。1964年1 月7 日，毛泽东同志在听取全国工业交通情况汇报时，指示报纸要
写点新鲜事物，报道学习解放军、学习石油部，并在会上表扬了石油部经验和大庆
铁人王进喜。2 月9 日，中共中央发出《关于传达石油工业部关于大庆石油会战情
况的报告的通知》，指出，大庆是“一个多快好省的典型”，要求各单位学习。

    2 月13日的春节座谈会上，毛泽东发出，“要学习解放军、学习石油部大庆油
田的经验，学习城市、乡村、工厂、学校、机关的好典型”。此后，全国工交战线
掀起了学习大庆经验的运动。1964年4 月20日，《人民日报》发表了记者袁木、范
荣康合写的通讯《大庆精神大庆人》，报道了大庆人吃大苦、耐大劳，为让祖国抛
掉贫油帽子而忘我拼搏的感人事迹。还发表了编后语：大庆精神，就是无产阶级的
革命精神。大庆人，是特种材料制成的人。这种精神、这种人，正是我们学习的崇
高榜样。同年12月21日到1965年1 月4 日，在第三届全国人民代表大会第一次会议
上，周恩来总理在《政府工作报告》中，总结了大庆油田的典型经验，并向全国人
民发出了“工业学大庆、农业学大寨、全国学解放军”的号召。

    中央当时号召开展“工业学大庆”运动，主要是要求学习大庆自力更生、艰苦
奋斗的精神，以推动全国工矿企业和社会主义建设向前发展。但“文化大革命”中，
大庆经验受到诬蔑，说大庆是“唯生产力论”的典型，是“修正主义”的东西，给
电影《创业》也安上了多项罪名。“文化大革命”后，1977年4 月20至5 月13日，
“全国工业学大庆会议”在大庆召开。这次会议重新肯定了大庆的成绩和经验，肯
定了工业学大庆运动的作用和意义。但会议又在学大庆运动上表现出浮夸和冒进的
倾向。党的十一届三中全会后，恢复了实事求是的优良传统。大庆在继承和发扬优
良传统的同时，和全国其他各行各业一起，走上自我完善、自我发展的改革开放之
路，继续为建设有中国特色的社会主义作出新的贡献。

    “中国油气威胁论”的直接后果，是西方的学者、官员不断鼓吹对中国进行能
源战略的遏制。

    中国作为联合国安理会常任理事国和世界经济发展最快的国家，在国际政治经
济舞台上具有越来越重要的地位。美国小布什政府成立之初即认为中国的崛起会对
美国形成最大威胁，中国是美国的战略竞争对手而不是战略伙伴。正如美国鹰派学
者、芝加哥大学政治学教授米尔斯·海默所说，美国需要保持世界惟一的霸主地位，
绝不会容忍出现势均力敌的竞争者。为此，小布什政府传承美国历届政府“主宰全
球”的霸权思维，在对北约实施“跨世纪改造工程”和制服南联盟、稳定欧洲的基
础上，开始将霸权的战略触角伸向亚太地区，防范和遏制中国。

    美国继续在中国周边的中亚、蒙古、东南亚、印度等战略要点营造遏制与包围
中国的战略态势。在欧洲，以北约为支柱，不断向东扩展势力；在亚洲，以美日军
事同盟为依托，逐步向西扩展影响范围，企图从东、西两头并进对中国形成向心包
围之势。美国还继续加强在亚太地区的五对双边军事联盟，即美日、美韩、美泰、
美菲、美澳联盟，沿用美国对北约战略构想的思路左右和影响亚太事务，以达到其
遏制中国的目的。同时，美国还加强了在中亚、南亚和蒙古的地缘战略渗透活动，
阻止中、俄、印三个大国靠拢。种种迹象表明，中国周边马蹄形地缘战略带正成为
美国布局投子的主要区域，包围中国之势昭然若揭。

    “9 ·11”事件的发生使美国插手中亚事务有了一个合理的借口。2001年11月，
美国正式打响了攻打塔利班的第一枪。在中国边境地区，制造了一个亲美的政府，
并设立了一个军事存在，直接影响到中国在中亚地区发挥更大影响。而包围的态势，
使得中国进口石油的运输线路，无论陆路还是海路，都变得更加艰难。

    最近发生的一些重大事件，都使得遏制中国石油需求的轮廓变得越来越清晰。



    马六甲海峡困境

    中国石油进口的主渠道是中东。目前中国进口石油的60% 以上来自中东。马六
甲海峡是运送中国石油的绝大多数油轮避不开的一道门槛。运送波斯湾石油的油轮
主要是VLCC型（巨型油轮），这种油轮也只能走马六甲海峡。除中东线外，还有北
非、西非、东南亚线，但无一例外，这些线路都要经过马六甲海峡。

    马六甲海峡全长约1080公里，西北部最宽达370 公里，东南部最窄处只有37公
里。该海峡由新加坡、马来西亚和印尼三国共管。所谓三国共管，就是三国的港监
通过行政方式对马六甲海峡进行分段管理，方式有点像高速公路——它有一个集中
控制中心，能实行全程雷达监测、导航，经过船只的信息，特别是大船，会一站一
站地传给下一个管段。

    马六甲海峡是一段瓶颈式的运输线，切断任何一处都会对航线正常运行产生严
重威胁。因此，马六甲海峡也被称为“超级大国的马六甲游戏”。过度依赖马六甲
海峡，给中国的石油安全埋下了隐患。

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