第19节：何弦：与我应“和”、动我心“弦”的“邻家女孩”(1)

　　八、何弦：与我应“和”、动我心“弦”的“邻家女孩”

　　( 一)

　　何弦，是本人的好友和高中时代绝大部分时间的同桌。

　　何弦是那种典型的“邻家女孩”，会养鱼、养花、养小乌龟，而且一养就欣
欣向荣，不像我，一养东西就死，不知道怎么搞的。

　　她还喜欢做手工，时常买些彩绳或者找些废旧盒子，做成小袋子、小花篮，
要么就叠纸风铃。高二的时候，她甚至参加了陶艺课。按照我在英语课上画的草
图，何弦做了一个泥塑的城堡，起名叫《童话》——完全的何弦风格，“小家碧
玉”的清新、纯真。

　　何弦的人缘非常棒，因为她能够与各种性格的同学都相处得很好。对此，我
一直很奇怪，因为她和一些人的性格相差得实在太远，属于完全不同的频率。但
是何弦有套理论，称：性格特别相似甚至完全相同的两个人不可能成为很好的朋
友，而双方性格上有差异却正好互相补充。应用举例是：我和何弦就成了很好的
朋友。

　　( 二)

　　何弦是一个做事很认真的人，她的特点是：只要开始做一件事，就一定要把
它做好。这点在她做“研学”课题的过程中体现得淋漓尽致。

　　“研学”是我们高中开设的“研究性学习”课程的简称，学生们自由组合，
对某一课题进行研究。何弦在高一的时候，做过的“研学”课题是“典型平面交
叉路口红绿灯设计”。做这个课题，是因为她每天上学都要路过德胜门十字路口，
发现那里的红绿灯设计得很不合理，导致交通混乱。她就和林馨怡、张萌菲、阮
丹卉结合成组，一起做这个“研学”课题。

　　第一项工作是数据调查。她们用了将近一个学期的时间，在每周三的下午放
学后（“研学”活动时间）去德胜门十字路口统计每一个方向的每条车道的车流
量，大车、小车要分别算。她们从放学一直统计到天黑，冬季的寒风飕飕地吹，
很冷，但是为了数据的准确，她们站在风中不能动，用秒表计时。

　　统计完数据，她们根据一定的方法开始计算，算出那个路口的红绿灯时间究
竟是多少。寒假里，她们还请到了交通部科学管理研究院的一个博士来进行指导，
那位博士很重视这件事，认真地接待了她们，带着她们参观了力学实验室，又做
了全面的指导。

　　这项课题，何弦她们做了一个多学期。后来她们得知：这项“研学”课题被
学校推荐去参加了北京市科技创新大赛，而如果能在这项大赛里获得一等奖，就
可以在高考时获得加分。高考加分固然是不小的诱惑，何弦的小组本身又做得不
错，去参加大赛，何乐而不为呢？

　　这时，何弦已经在做另一个“研学”课题了，得知自己前一个课题能参加科
技创新大赛，非常高兴。但是有个问题：报名参赛的课题，研究者最多只能是三
个人，而她们是四个人一起做的，也就是说，必须有一个人选择退出。何弦考虑
到，除自己之外的其他三人都没有其他课题，于是——她从来就是这样——选择
自动退出，把机会留给其他成员。但她依旧热心地为另外三个人提供数据、资料
和其他力所能及的帮助。

　　何弦选择的另一个课题是“北京市中小学生校车座椅安全带关键结构参数的
研究”。为此，她通过父母，请到交通部科学管理研究院的一个博士生做导师。
她做这项课题是考虑到现在北京的校车多是一般的运营客车，座椅很大，而且不
一定有安全带。而中小学生都处于发育阶段，不同年龄段的学生坐在同一把椅子
上，肯定不合适。所以，她当时的设想是：在车厢的不同位置设置不同型号的座
椅和与之配套的安全带，供不同年龄段的学生使用。

　　何弦的工作思路是：首先，测量一定数量学生的身高和体重，测量范围从小
学一年级到初中三年级—因为高中生身体已经基本定型，而且基本上不用坐校车
；其次，根据这些基础数据做相关性分析和数据离散性分析；再次，建立回归方
程；最后，得到一个模型。

　　因为导师也没有做过类似研究，所以，很多资料都得何弦自己去搜集。导师
给了她一些关于相关性分析、数据离散性分析、回归方程等知识的书籍。何弦在
家里学习后，开始测量数据。这是一项很费时费力的工作。她需要测得三所小学、
三所初中里学生的身高、体重、肩高、坐高、肩宽和臀宽等数据，身高、体重都
可以从学校的医务室要到，但是肩高、坐高、肩宽、臀宽是无法要到的，都需要
她亲自去测量。但是，把六所学校的每一名学生都测一遍，时间显然不够，所以
只能依靠样本估计整体，也就是，挑选出两个班左右的有代表性的学生来测量，
再估算出总体数据。

　　　

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