三、古老的航海语言

    这些海峡群岛的海员都是真正的老高卢人。这些岛今天迅速地英国化了，当时
却长久地保持本地的色彩。萨克的庄稼人都说路易十四的语言。

    四十年前，在泽西岛和奥里尼的海员嘴里可以听到古典的航海方言。人们会以
为自己是在十七世纪的大海上。一位考古专家可以来这儿研究让·巴尔用喇叭筒大
声叫喊的关于航海技术和打仗的古代土语，这些话曾经吓坏了海军元帅海德。我们
祖先的航海用语，今天几乎全部更换掉了，而在一八二○年前后在格恩西岛却还在
使用。一只能够经受住风的船，叫做“能切风行驶的船”。一只不用船头帆和舵几
乎自己在风中航行的船，叫做“着火的船”。开始航行叫做“应风向”。天气恶劣
扯最少的帆，叫做“减帆航行”。系住动索的一端，叫做“使它静止”。

    迎风走，叫做“造小教堂”。牢牢系住缆绳，叫做“立遗嘱”。船上乱七八糟，
叫做“乱了套”。顺风，叫做“走上平原”。以上这些说法现在都不再说了。今天，
我们说louvoyer（逆风换抢行驶），以前那时说leauvoyer 。我们说naviguer（驾
驶船），那时说naviger 。我们说virervent devant（抢风转变航向），那时说donner 
vent de-vant。我们说aller del ＇avant （迅速前进），那时说tailler del ＇
a-vant。

    我们说tirezd＇accord（一起拉），那时说halez d ＇accord。我们说d ＇erapez
（走锚），那时说d ＇eplantez。我们说embraquez （拉紧绳索），那时说abraquez。
我们说taquets （系缆双角钩），那时说bittons 。我们说burins（套索钉），那
时说tappes。我们说bal-ancines （帆桁的吊索），那时说valancines。我们说tribord
（右舷），那时说stribord。



    我们说leshommesdequartàb ■ bord （  左舷的值班人员）  ，  那时说lesbasbourdis。
图维尔在给奥克坎古尔的信中写道：“nous avonssingl é。”那时不叫rafale
（狂风），叫raffal，不叫bossoir （吊杆），叫boussoir，不叫drosse（操舵索），
叫drousse ，不叫loffer（贴近风向行驶），叫faire une olofée ，不叫élonger
（沿……移进），叫alonger ，不叫forte brise （狂风），叫survent ，不叫jouail
（锚杆），叫jas ，不叫soute （贮藏舱），叫fosse 。这就是本世纪初海峡群岛
的船上用语。如果听到一个泽西岛的领航说话，安戈会深深感动的。四处帆在faseyaient
（受风飘动），海峡群岛却说成帆在barbeyaient 。Unesaute-de-vent（风向突变）
叫做folle-vente 。在海峡群岛，只使用两种老式的系泊方式：连扎式和双扎式。
在那儿还能听到这样的古老的命令：“转圈，松缆！”“掣索和缆桩！”一个格朗
维尔的水手已经叫做“滑车孔”了，而圣奥班或者圣桑普森的水手还在叫“绞车槽”。
在圣马洛叫做“加接绳头”的，在圣黑利厄尔叫做“驴耳朵”。梅斯莱希埃里完全
像维丰纳公爵一样，把甲板凹下去的弯曲部分叫做“甲板脊弧”，把捻缝凿叫做
“扩缝凿”。就是用从嘴里吐出来的这种古怪的方言，迪凯纳打败了勒伊特，迪盖
—特鲁安打败了瓦斯纳尔，一六八一年，图维尔在大白天停泊住炮击阿尔及尔的第
一艘双桅战船。今天，这是一种已经死亡的语言了。海上的行话如今完全不同了。
如今迪佩雷不会懂得叙弗朗说的话了。

    旗语也同样发生了变化。拉布尔多内使用的红色、白色、蓝色和黄色的狭长小
旗和今天用的十八面信号旗之间差得很远。十八面信号旗，两面两面地，三面三面
地，四面四面地升起，可以有七万种组合，满足远距离联络的需要，永远不会中断。
也就是说它们能预料到意外的情况。

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