第12节："听风" (1)

　　" 听风"

　　特科的结束，并不意味中共情报、保卫工作的结束。就在上海特科蒙难之际，
江西这边却是一派兴旺。

　　毛泽东率领的秋收起义部队，朱德率领的南昌起义部队，会师井冈山，在湘
赣交界地区开辟了大块根据地。但是，如何与上海的中共中央联系，却是个极大
的难题。

　　中共自创立起就有党内交通工作，1927年创建特科组织的同时，也创建了内
部交通科和外部交通科，建成了通向各地组织的三条秘密交通线。1928年底，又
调来 1924 年入党的吴德峰，全面建立上海中央机构与各根据地的秘密交通。擅
长秘密工作的吴德峰，两个月就组

　　成了交通网络，1929年输送中央文件 5523 件，输送各地给中央的报告 4687
件。1930年 10 月，升格成立直属中央的交通局。局长吴德峰全力打通江西中央
苏区的交通，建立东、西、南三条线路。交通局不仅输送密信，还负责护送干部、
输送物资和资金。

　　交通工作艰苦卓绝，每次行动都要突破多道封锁线，历时旬月，这就难以跟
上瞬息万变的形势发展。及时便捷的信息交换，还要靠无线电。上海的周恩来和
江西的毛泽东，都十分重视无线电电台。

　　江西苏区的红军在文家市战斗中缴获了一部电台，可是，红军战士把这个嘀
嗒作响的怪物给砸烂了！毛泽东当即叮嘱红四军参谋处长郭化若，在下达作战命
令时加一条，要各路红军注意收集无线电台和无线电人员。1930年 12 月龙岗战
斗，不但活捉了敌军师长张辉瓒，而且缴获了一批电台。可是，不懂技术的战士
又把电台砸坏了，只剩下一部还能收报，但是不能发报。红军留下敌军的十个技
术人员，创立了红军的第一部电台。红军十师的秘书长欧阳毅调到电台当政委，
不久又由冯文彬继任。朱德每日过问电台工作，给技术人员以优厚待

　　　　　　　　　　　　

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