第57节：生活焦虑、情感茫然(1)

　　5.生活焦虑、情感茫然

　　在北京，多数人的生活状态都是焦虑且迷惘的，这从众人脸上的表情就可读
出一二。虽然身旁很多朋友将此归因于生活压力、没钱等原因，但我认为这种心
态应该还有内心的空乏。

　　我曾经多次戴着耳机，把音乐声音开很大，让自己独立在人群之外，走在建
国门地铁站。这是个人流量很大的转运点，看着众人来去匆匆，面无表情，无意
识地推挤、无意识地上下车、无意识地抢座位、无意识地坐着，各位也可像我这
样做做实验，听着交响乐，阻隔了与外界的一切，就站在楼梯上，看着站台上的
众人，或许你们会有这种感觉，这些人好像变成机器人了，整个场景变得陌生！

　　这种无意识会在各种场合上演。

　　在飞机上，当飞机前轮着地，马上就能够听到两种声音，一种是解安全带的
声音，一种是手机开机时的各种音乐。说一句题外话，我想，如果诺基亚的老总
在飞机上，他一定会非常欣慰和自豪，因为他会发现有这么多的人都在用诺基亚
的手机。接下来，你可能就会听到我们温和可亲的空姐对着机舱大吼：“那个站
着的，坐下，快坐下！你别打开行李架，很危险的……”

　　可能很多人都认为，飞机一着地就意味着安全降落了，我要跟大家讲，飞机
着地后也是很容易发生事故的。以失事率低而知名世界的新加坡航空公司，就曾
经有一架飞机在台湾的桃园机场着陆后发生了事故。事后调查显示，机场塔台的
指挥出现了失误，导致飞机在错误的跑道上撞上了地面工程施工车，引起飞机失
火。

　　我想，乘机的任何规定都是有一定依据的，哪怕这个规定比较严苛，那也是
为乘客的安全着想的。这个道理，人人都应该知道，却往往在无意识中犯下可能
危害自己生命安全的错误。

　　我无法理解，等待飞机在跑道上滑行乃至抵达gate的十多分钟里，到底有怎
样的急迫业务，非要抢这个时间打开手机联络，而往往我听到的对话是：“喔，
我刚到XX，飞机刚刚着陆，好，等我到了饭店休息一下来找你呀！”

　　我时常想，在一个几百人的大空间里，要让空姐不顾优雅、扯着嗓子对你大
喊大叫，难道不是一件很丢面子的事情吗？我们中国人不是都很爱面子吗？

　　怀着这种不解，我跟朋友们讨论，大家认为这种现象是由一种从众心理在支
配。中国人太聪明了，大家都不愿意做傻子。别人都解安全带、开手机了，我也
可以，这有什么嘛！

　　对于我的观察，有个大陆朋友这么跟我说，中国人口太多，生存压力巨大，
人人心中都会产生一种压迫感，这种压迫感会让他们去争去抢，变得焦虑。我认
为分析得很有道理，但是还不够全面。其中也包含了从众心理、投机心理在作祟，
从中也能够看出国人“不甘为人后”的竞争心态。

　　因为从众心理，我们做很多事情都欠缺思考，包括前面在飞机上提前打开手
机，包括坐地铁不排队，这些行为实际上很多都是无意识的，这里面并不是你心
里的真实需求，也就是别人既然这样了，我也得这样，否则我就吃亏、就傻×了！

　　再回到地铁，2004年我第一次来北京那趟，为了感受大陆的实际生活，我刻
意去坐了地铁。在站台上，我按照在台北乘捷运先下后上的逻辑，站在门口排队。
结果门一打开，上下人流挤成一堆，然后门匆匆关上，就留下我一个人还等着先
下后上呢，如此这般等了三个车次！当然人多是一个因素，列车停留时间太短也
是一个因素，但是否还有其他更深刻的原因呢？

　　我曾这么问一个二十多岁的大陆男孩，硕士！

　　“为什么坐地铁一定要插队、推挤？”

　　“我承认，大陆素质很差，北京都是外地人、农民工，他们没有素质！”

　　“喔，那你排队嘛？”

　　“排队？谁那么傻×呀，别人挤我不挤？”

　　“嗯……可是你是有素质的？”

　　　　　　　　　　

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