美制新型RB—57侦察机殒命

    在连续数次击落B —17  的同时，我军还击落了其他敌机，主要的有RB—57  
侦察机和F —86  战斗机。

    1957  年12  月15  日和1958  年1 月7 日，国民党空军两次派遣RB—57  侦
察机飞临山东半岛上空进行侦察活动，我驻山东半岛的飞行部队两次升空都未能将
其击落。1958  年1 月中旬，海军航空兵某师10  团奉命转场至青岛。

    上级寄希望于10  团的英雄们。

    1958  年2 月18  日，春节。上午10  时52  分，我雷达发现敌RB—57  侦察
机1 架，从青岛东南方向400 公里处正不断上升高度朝西北方向窜犯。为打击窜犯
者，海军航空兵第4 师第10  团中队长胡春生和飞行员舒积成奉命驾驶歼—5 飞机
紧急起飞，穿过胶州湾上空轻纱似的薄雾，双机10  度爬高，背敌出航，进入同温
层待机。

    同温层是指12000 米以上高空空间层。这个空间层温度长年在零下56℃，通常
没有云、雾、雨、雪，飞行员进入这一层空间飞行，呈现在眼帘的天空不再是蔚蓝
色，而是深蓝色、紫色乃至近乎黑色。同温层空气稀薄，空气动力减少，飞机反应
迟钝，机动性能变差，在世界空战史上，还从未有过在同温层作战的战例。因为在
这个高度开炮，炮口喷出的瓦斯进入发动机，容易使发动机停转。每门炮射击时产
生的六、七千公斤的后坐力，有可能导致飞机失速，进入螺旋。这是一个空战的危
险高度。就是在这样的高度，海军航空兵创造史无前例的作战纪录。

    当升到1.5 万米时，我方飞行员发现了敌机，胡春生首先发起攻击，由于求胜
心切，两次开炮未中。他又第二次进行攻击，在距敌机433 米处连续三次开炮，一
直打到距敌机75  米，使敌机多处中弹坠落。敌机残骸坠毁在千里岛附近海面。

    正在朝鲜访问的周恩来总理闻讯后非常高兴，当即打电话向海军祝贺。

    这架RB—57  飞机残骸被捞起后陈列在青岛中山公园。该机驾驶员是国民党空
军上校赵广华。他曾获得过国民党的“飞虎”奖章。

    击落敌RB—57  飞机后，10  团威名大震。

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