苏方拒绝修建铁路

    代表团取消了两国问的联合机构（指新疆的联合公司）以及有关的各项协定。
苏联放弃了对东北中苏铁路的权益。赫鲁晓夫记不得这条铁路是怎样移交的，是无
偿的，还是廉价卖回的，反正中国接过了这条铁路的管理权。

    赫鲁晓夫相信他们这么决定是正确的。如果你不想制造同其他社会主义国家的
冲突，你就不应该在他们的领土上保留自己的设施。

    赫鲁晓夫还记得，中国当时还提出了另一个问题。他们说，通过乌兰巴托连结
苏联和中国的那条铁路不能满足他们的需要。赫鲁晓夫不能理解，为什么这条铁路
对苏联非常有用，而对中国却没有好处。从前，苏联必须通过远东运输货物，有了
乌兰巴托这条铁路后，路程大为缩短，莫斯科和北京直接连结起来了。中方说，他
们想要的是另一条铁路，它在阿拉木图附近跨过两国边界，然后穿过中国矿藏丰富
的地区。

    苏方代表团说，如果中国修建这条铁路位于他们境内的那一段的话，他们愿意
承建苏联境内的那一段。这一段路程较短，条件也好。此外，苏联工人在训练和设
备方面比中国工人强，因此完成这一段根本不费什么事。然而，中国人很快就认识
到，修建他们那一段是件很棘手的事。以中国当时的筑路实力，很难完成这样的工
程。于是，周恩来就来找代表团。赫鲁晓夫认为，中国总是派周恩来向代表团提出
一些不愉快的事情，一来因为他是总理，二来因为他是个外交老手。

    周恩来说：“我们请你们承建我国境内的某些路段，你看怎么样？”赫鲁晓夫
觉得，中国想让费用也由苏方出。

    这就把整个事情都改变了。对于这样一个建议代表团毫无思想准备。他们不知
道这要花多少钱，但是苏方能肯定这是一笔相当昂贵的人情。赫鲁晓夫从地图上可
以看出，承建这段路要架很多桥，凿很多洞——这一切都是要花很多钱的。

    拒绝朋友这个不愉快的任务落到了赫鲁晓夫的身上。他对周恩来说：“非常遗
憾，周恩来同志，我们实在不能承建你们国内的那一段铁路。我们自己的经济问题
太多了，实在承担不起这个任务。”

    这件事也就这样作罢了。但是，后来赫鲁晓夫认为，由于苏方拒绝中国的要求
这一决定，就像在双方关系的天平上又加上了一块石头，使天平进一步朝着不利于
友好的一侧倾斜。

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