第12节：寸土不让(6)

　　窗外有多冷，闭上眼心就疼。

　　不去看也不去想了，算一算离东北的家还有多远吧。

　　死亡专列

　　张作霖的专列共有20多节，他自己所乘的车厢为第十节。这是一个很有派头
的车厢，当年慈禧老佛爷都用过，因外部呈蓝色，被称为蓝钢车。

　　作为曾经的保安队长，老张的专列在保安方面也下足了工夫。不仅蓝钢车的
前后车厢里配备着全副武装的卫队，而且在专列前还特地设置了一辆压道车，以
防路轨上有人作出不轨的举动。

　　果然一路上太平无事，到了山海关站，吴俊升上了车。他是从奉天赶来的，
喘着气就来迎接大帅了。患难最见真情，这让老张非常感动。

　　吴大舌头再次保证：从山海关到奉天，安全保卫已经做到严丝合缝，连只苍
蝇蚊子也休想随便飞进来。

　　遗憾的是，他说的并不完全对。

　　有一个地方，他漏掉了。

　　并不是他办事不认真或是存心欺瞒大帅，而是没有办法不漏。

　　这个漏点是一位关东军大佐找出来的。

　　此人就是河本。河本奔着袭击火车而来，他曾经权衡过：究竟是直接进攻好，
还是用炸药炸好。

　　最后的结论是用炸药。

　　直接进攻的话，痕迹太明显了，而且还不一定灭得了对方。炸虽然也有失败
的风险，但一旦失败，还可以启用" 拔刀队" 。

　　对河本来说，要想干掉张作霖，机会仅有一次，某种程度上来说，也是在赌。

　　然而河本很快就发现，他还不一定能够赌得起来。因为经过侦察发现，整个
京奉铁路沿线布满了奉军，警戒十分严密，真是像吴俊升说的那样，" 连只苍蝇
蚊子也休想随便飞进来" 。

　　河本一度相当沮丧，要执行爆破计划，又要不被这些奉军发现，看起来无论
如何是不可能的。

　　直到他发现了皇姑屯车站不远处的三洞桥（日方资料中称巨流河铁桥）。

　　三洞桥是" 南满铁路" 和京奉铁路的交叉点。" 南满铁路" 在上，京奉铁路
在下。

　　京奉铁路奉军可以守卫，" 南满铁路" 却是日本控制并经营的，它得由关东
军负责看守。

　　只是一个点，可是也只需要这么一个点。

　　从棋局上说，即使大部分棋面你都处于优势，但只要有一个地方被人钻了空
子，仍然可以致命。

　　在接到竹下义晴从北京发回的有关张作霖已经启程出发的密电后，河本立即
在三洞桥给张作霖挖好了一个死亡陷阱。

　　我看过一个资料，如果要把一座十几层的楼房掀翻，大概要用上90公斤炸药。
这位老兄为了让别人彻底死翘翘，在一节十几米的车厢上总共破费炸药120 公斤！

　　这些炸药光堆起来也好大一摞，又不可能弄辆重型卡车直接运过来，只能分
装在30个麻袋里面，然后偷偷放在桥墩上。

　　显然，要安置这么多麻袋，不仅是个苦力活，还是个技术活。为此，河本专
门从朝鲜调来工兵，才终于把事情搞定。

　　从老张的专列离开北京，直至到达皇姑屯，沿途除了有奉军护路外，河本大
佐派出的间谍也没少掺和。他们很敬业地向设伏人员报告着列车的启停情况。

　　车厢里，老张很轻松地和亲信同僚们闲聊、玩麻将。过了皇姑屯，奉天近在
咫尺，此刻，家人和文武官员肯定已在车站翘首以盼了。

　　他没有想到大祸就在眼前。

　　进入三洞桥，列车开始减速。此时，守候多时的两名日军爆破人员先后按下
了电线按钮。

　　或许是由于紧张过度，第一个按钮竟然没响，第二个随即按响。

　　只听轰隆隆两声巨响，列车被炸得四分五裂，一股高达200 多米的黑烟腾空
而起。在震耳欲聋的爆炸声中，" 南满铁路" 吊桥的钢板下塌，将包括张作霖所
乘车厢在内的多节车厢压在了下面。

　　铁路线上一片火光，乱成了一团。

　　河本后来回忆：面对猛烈的黑烟和爆炸声，连我自己都感到惊讶和害怕，爆
炸冲力实在太大了。

　　相隔不远的奉天总站也感受到了这股地震般的颤动，奉天纺纱厂机器上的棉
线条一下子全被震断，比用锋利刀片切割过还要整齐。

　　　　　　　　　　　　

下一章　回目录