第18节：第二章由赌始，由赌终(8)

　　而如果换乘火车的话，路线是沿着京奉铁路走。优点是比较舒适（特别适合
老张这样的老同志）。缺点是动静太大，可能引起不测。

　　对这两种方式，亲信部下、幕僚参谋都各有各的说法。在一时难以取舍的情
况下，老张决定拿出他的老招数：赌上一把。

　　他拿出纸一撒两半，分别写上“汽”（代表汽车）和“火”（代表火车），
揉成纸球后开始抓阄。

　　最后拿出来一看，是“火”。他打定了主意。

　　老张不会想到，列车被炸后，同样一片火海，也是一个“火”字。命运似乎
跟这位大帅开了个玩笑：由赌始，由赌终。

　　死亡专列开始启动了。

　　选定了火车后，张作霖还留了个心眼。他枪林弹雨见得多了，深知兵不厌诈
的道理。

　　先是一再更改回奉日期，说好6 月1 日出京，专车都来了，他又临时改变主
意，宣布第二天才走。

　　第二天，专车出发了，但车上只有他的家人，老张还是没有上车。

　　第三天，老张终于上车了。

　　上车前，他向部下详细了解了安全保障情况。

　　从北京到奉天，沿途有十几万奉军护路。北京至山海关一线由张作相负责，
山海关至奉天这一段则由吴俊升把守，两人都是老张的绝对亲信，也都拍着胸脯
打过包票，称安全绝无问题。

　　张作霖放心了。就算行程泄密，他相信也没人能动得了他。

　　魂断皇姑屯

　　坐上火车的那一刻，当凭窗再一次凝望北京城，东北大帅的内心里一定充满
了伤感。

　　这是他人生奋斗的最重要一站，是事业顶峰的见证地，如今却只能挥手告别
了。

　　窗外有多冷，闭上眼心就疼。

　　不去看也不去想了，算一算离东北的家还有多远吧。

　　老张的专列共有二十多节，他自己所乘的车厢为第十节。这是一个很有派头
的车厢，当年慈禧老佛爷都用过，因外部呈蓝色，被称为蓝钢车。

　　作为曾经的保安队长，老张的专列在保安方面也下足了功夫。不仅蓝钢车的
前后车厢里，配备着全副武装的卫队，而且在专列前还特地设置了一辆压道车，
以防路轨上有人做出不轨的举动，

　　果然一路上太平无事，到了山海关站，吴俊升上了车。他是从奉天赶来的，
喘着气就来迎接大帅了。患难最见真情，这让老张非常感动。

　　吴大舌头再次保证：从山海关到奉天，安全保卫已经做到严丝合缝，连只苍
蝇蚊子也休想随便飞进来。

　　遗憾的是，他说的并不完全对。

　　有一个地方漏掉了。

　　并不是他办事不认真或是存心欺瞒大帅，而是没有办法不漏。

　　这个漏点是一位关东军的大佐找出来的。

　　此人就是河本。河本奔着袭击火车而来，他曾经权衡过：究竟是直接进攻好，
还是用炸药炸好。

　　最后的结论是用炸药。

　　直接进攻的话，痕迹太明显了，而且还不一定灭得了对方。炸虽然也有失败
的风险，不过河本做了一个预案，那就是一旦失败，就启用“拔刀队”。

　　对河本来说，要想干掉张作霖，机会仅有一次，某种程度上，也是在赌。

　　然而河本很快就发现，他还不一定能够赌得起来。因为经过侦察发现，整个
京奉铁路沿线布满了奉军，而且警戒十分严密，真是像吴俊升说的那样，“连只
苍蝇蚊子也休想随便飞进来”。

　　河本一度相当沮丧，要执行爆破计划，又要不被这些奉军发现，看起来“无
论如何是不可能的”。

　　直到他发现了皇姑屯车站不远处的三洞桥（日方资料中称巨流河铁桥）。

　　三洞桥是南满铁路和京奉铁路的交叉点。南满铁路在上，京奉铁路在下。

　　京奉铁路奉军可以守卫。但南满铁路却是日军控制并经营的，它得由日军负
责看守。

　　只是一个点，可是也只需要这么一个点。

　　从棋局上说，即使大部分棋面都处于优势，但只要有一个地方被钻了空子—
—仍然可以致命。

　　在接到竹下义晴从北京发回的有关张作霖已经启程出发的密电后，河本立即
在三洞桥给张作霖挖好了一个死亡陷阱。

　　我看过一个资料，如果要把一座十几层的楼房掀翻，大概要用上90公斤的炸
药。这位老兄为了让别人彻底死翘，在一节十几米的车厢上总共破费炸药120 公
斤！

　　这些炸药光光堆起来也好大一摞，又不可能弄辆重型卡车直接运过来，只能
分装在三十只麻袋里面，然后偷偷放在桥墩上。

　　显然，要安置这么多的麻袋，不仅是个苦力活，还是个技术活。为此，河本
专门从朝鲜调来工兵，才终于把事情搞定。

　　从老张的专列离开北京，直至到达皇姑屯，沿途除了有奉军护路外，河本大
佐派出的间谍也没少搀合。他们很敬业地向设伏人员报告着列车的启停情况。

　　　　　　　　　

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