4.铁路系统“破坏”案 阿诺尔德之后受审的是副交通人民委员利夫希茨等铁路系统的阴谋分子。 雅科夫·阿布拉莫维奇·利夫希茨,1917 年3 月入党。从1919 年起在乌克 兰肃反委员会和政治保安局担任领导工作。1924 年转到经济战线,任设在哈尔科 夫市的顿涅茨煤炭工业联合公司的副经理。从1930 年开始,先后任南方铁路局、 北高加索铁路局和莫斯科一库尔斯克铁路局局长。1935—1936年任交通人民委员部 副人民委员。利夫希茨1913—1915 年是社会革命党党员。加入布尔什维克党后, 于1923—1928 年参加了托洛茨基反对派。1928年被开除出党。1929 年2 月,他 递交了脱离反对派的声明后恢复了党籍。 伊万·亚历山德罗维奇·克尼亚泽夫,1918 年脱离左派社会革命党后加入了 布尔什维克党。从1917 年起,他一直在交通人民委员部领导部门工作。 从1934 年起先后任南乌拉尔铁路局局长和中央铁路管理局副局长。交通人民 委员部是卡冈诺维奇的领地。利夫希茨和克尼亚泽夫交待说,他们最严重最卑鄙的 罪行就是辜负了卡冈诺维奇的信任。利夫希茨说:“法官公民们!国家公诉人向我 提出起诉的罪行还因下述情况而加重,即我是由党从下层工人提拔到国家管理的高 位上来的,一直被提到交通人民委员部副人民委员。我受到了斯大林的战友卡冈诺 维奇的充分的信任。”克尼亚泽夫谈起这一情况更显得痛心:“一谈到这些事时, 我心里总是十分痛苦,因为拉扎尔·莫伊谢耶维奇经常对我说,‘我了解你,作为 一个铁路工作者,你从理论和实践两方面都是懂得交通的。但是,我为什么感觉不 到我有权要求于你的那种气魄呢?’”(28) 他们的交待与其说是认罪和忏悔,不如说是在用一种隐晦曲折的方式表白,既 然他们得到了像卡冈诺维奇这样的高级领导人的充分信任,那就应该能够说明,他 们是无罪的。 铁路系统的工作由卡冈诺维奇领导。对于铁路系统的清查工作,卡冈诺维奇的 态度向来是明确和坚定的。他要求在铁路系统进行全面和彻底的清查,并为铁路系 统的阴谋破坏活动的范围和规模定下了调子。他认为,铁路系统的阴谋分子的活动 是很猖镢的,主要活动是破坏和颠覆火车,为日本搞间谍活动。按照他的指示和要 求,所有的被告都供出了一批隐藏在铁路系统各个角落的“破坏分子”。 交通人民委员、苏联人民委员会副主席,政府中仅次于莫洛托夫的三号人物卡 冈诺维奇,是苏联1936—1938 年大清洗的主要领导人物之一。他不仅领导了交通 部,而且还领导了重工业部和某它工业部门领导层的清洗和镇压。当时他只有40 多岁。这个出身贫寒,从鞋匠走上革命道路,于1911 年参加布尔什维克的犹太人, 性格倔强,工作方法简单粗暴,精力充沛,待人质朴,善于凭直觉、机灵和即兴应 付来弥补教养和文化水平的欠缺。十月革命后,他担任州一级的领导人,受到了斯 大林的青睐,于1922 年被任命为党中央组织指导部部长,后又兼任组织调配部部 长,掌握了党的组织和人事大权。当时斯大林担任受政治局领导的负责党的具体工 作的书记处的总书记。 斯大林利用手中的权力,逐步地安插自己的人马,控制了从中央到地方党组织 的权力,从而实际上一定程度地架空了政治局,架空了季诺维也夫、加米涅夫、托 洛茨基、李可夫和布哈林等地位和威信都在斯大林之上的领导人。 在这一阴谋活动中,被斯大林提拔上来的卡冈诺维奇,视斯大林为靠山,对斯 大林绝对忠顺,有令必行,成为斯大林的“影子内阁”中最可信的人之一。 1925 年,由斯大林推荐,卡冈诺维奇当选为乌克兰共产党的总书记。1930年 成为联共(布)中央政治局委员和莫斯科州和市的第一书记。在自己的政治生涯中, 卡冈诺维奇总结出一条重要的经验,那就是组织上的归属要比政治上的立场重要得 多。如果政治观点与组织归属发生矛盾,那就要毫不犹像地服从组织归属。在党的 工作中,就是要绝对服从斯大林,至于其政治路线是否正确以及中央委员会和全党 的意志,那都是次要的。所以,卡冈诺维奇在20—30 年代党内的复杂斗争中,一 贯站在斯大林一边。他常被斯大林派到出现问题的地方全权处理问题。在强制集体 化的年代,他先后到乌克兰、沃龙涅什省、西西伯利亚、北高加索等地镇压农民的 反抗,把几万“富农”和“富农的帮凶”扫地出门。在卡冈诺维奇的指挥下,北高 加索边区被开除党籍的党员达2.6 万人,占当地农村党员的45%。(29)为了惩罚 农民对强制征粮的反抗,他把库班的居民整村整村地赶到北方边区。有人曾经说过, 权力导致腐败。虽然不能说这种简单的概括是完全正确的,但对于把个人利益和集 团利益看得高于党和人民利益的卡冈诺维奇来说,这样的概括却是完全正确的。卡 冈诺维奇卑鄙地伪造1934 年党的十七大的中央委员会的选举结果的事例,突出他 说明了这一点。“在2 月9 日夜里当计票委员会打开票箱时,发现斯大林得的票数 比其他所有的人都少。投票反对基洛夫的只有3 张票,而反对斯大林的竟有270 张 票。只是由于当时提出的候选人数恰恰是要选举的中央委员的人数,因而斯大林才 得以当选负责代表大会组织工作的卡冈诺维奇下令把划掉斯大林名字的选票全部收 走。在2 月10 日代表大会的会议上宣布,反对斯大林的票数和反对基洛夫的票数 一样多,都是3 票。”(30)由于宗派集团和个人权力的无限膨胀,卡冈诺维奇逐 渐由一个党的干部变成了对人民冷淡粗暴甚至残酷无情的官僚。在莫斯科的改建和 地铁的修筑中,是他一手毁灭了莫斯科的许多古迹。在30 年代中后期,不算他附 和别人的意见的情况,仅是他自己写给内务部的附有要求逮捕和镇压的大量无辜的 名单的信就有几十封。他亲自领导了契利亚宾和雅罗斯拉夫州、伊万诺沃州和顿巴 斯的镇压行动。一次,他到伊万诺沃了解和处理问题,但还没有到达伊万诺沃,就 给斯大林发了一个电报:“从初步了解的材料看,必须立即逮捕州委书记叶潘奇科 夫。还必须把州委宣传部长米哈伊洛夫也抓起来。”(31)后来他到顿巴斯后,立 即下令逮捕了厂长、矿长、总工程师和党组织负责人等近140 人。1935 年,卡冈 诺维奇被委任为交通人民委员。1937 年底担任了重工业人民委员。1939 年初当 上了燃料工业人民委员。1940 年任石油工业人民委员。他几乎成了无所不在的人 民委员。当时,苏联报刊把他誉为能够解决任何棘手问题的“斯大林的人民委员”。 从特定的意义上讲,这种说法确实是符合实际的。 没有卡冈诺维奇的同意和协助,叶若夫和内务部是不能也不敢把铁路等工业部 门阴谋破坏活动作为“平行中心”的主要罪行的。维辛斯基也不敢在法庭上如此卖 力地追查铁路等工业部门出现的问题的。为了赢得广大群众的同情、愤慨和支持, 赋予清查工作以为了人民利益的外表,维辛斯基对于使无辜的公民受害的所谓破坏 案件特别地重视。请看他在法庭上的询问。 维:您不记得这29 名红军战士被残害得面目皆非的情景吗? 克尼亚泽夫:有15 人严重损伤。 维:伤残的严重性表现在哪里呢? 克:他们的胳膊折断了,脑壳也砸破了维:这都是您和您同伙的罪过吗? 克:是的。 铁路系统的破坏分子的组织似乎无所不在,请看其中一次破坏行动的参加者名 单。 维:那么,为什么对铁路运行规程的如此破坏能够得逞呢?是不是因为该车站 的领导与托洛茨基分子有关系呢? 克:完全对。 维:请您指出这些人来。 克:有车站站长马尔克维奇、代行站长职务的雷奇科夫、站长助理巴加诺夫、 站长助理罗季奥诺夫、主要扳道员科列斯尼科夫。 维:5 个人。 克:扳道员别兹金。 维:6 个人。 克:有一个护路段长也经常在那里,他叫布罗多维科夫。 维:是的,还有路长本人也在。(32)克尼亚泽夫仅仅就南乌拉尔铁路的阴谋 破坏分子就列出了一个长长的名单,由此可见全国铁路系统的阴谋破坏活动的规模。 除了铁路上的领导人以外,几十个护路段的段长、运行处处长、铁路检查员、机务 段段长、机车库的工长和工程师,还有几个车站站长、站长助理、司机、扳道员等, 都被交待出来了。克尼亚泽夫共交待出33 个人,而他们都是他领导的南马拉尔铁 路局所谓的托洛茨基组织的干部。 克尼亚泽夫继续交待说:“我们直接组织的破坏火车行动有13—15 次。 我记得1934 年共发生了1500 次火车破坏事件”比如,库尔干机车库来了一 些大马力的“费德牌”机车。领导知道机车库的人对这种机车不大熟悉,便有意地 放松了修车的质量检查,常常让司机们把没有修好的车开出去。几乎所有的机车的 验水装置都损坏了。因此,1936年1 月在罗扎至瓦尔加希之间发生了机车水箱爆炸 事件。 维: 1936 年2 月7 日叶季诺维尔至别尔佳乌什之间颠覆列车的事件是依照您 的指示干的吗? 克:是的铁路上的人认为,要是铁轨断了,那就无人可以怪罪。 维:换句话说,这算是客观原因啦? 克:没有找到罪犯(33) 接着受审的是化工工业系统的阴谋破坏分子。他们是苏联重工业人民委员部化 工总局局长拉泰恰克、该局生产技术处高级经济师伊万·约瑟福维奇·格拉舍、该 局副总工程师加夫里尔·叶夫列莫维奇·普申。他们被指控的罪行与上述重工业和 铁路系统的阴谋破坏分子的罪行大体相同。在受审中,被告拉泰恰克曾试图自我辩 护,但很快就退缩了。 斯坦尼斯拉夫·安东诺维奇·拉泰恰克,1919 年入党。德国人。1914年在德 军服役,1915 年被俄国俘虏。1917—1920 年在红军中服务。此后担任经济部门 的领导工作,先后任乌克兰陶瓷玻璃联合工厂厂长、全苏煤炭化学托拉斯总经理、 全苏化学工业联合公司副总经理。1932—1934 年任重工业人民委员部副人民委员, 接着担任重工业人民委员部化工总局局长。 拉: 不过,我是应该这样做的,国家公诉人公民。因为,假使我们没有采取 预防措施,那就有死几百人的危险。所以,我从一开始就指导了现场的全部工作。 维:您指导得死了17 名工人,伤了15 名。对吗? 拉:(沉默) 维:您是这样指导全部工作的,以致死了17 名工人,伤了15 名。 拉:对,这是唯一的可能。(34) 所有被告被一一审讯之后,宣读了各种鉴定委员会的结论。鉴定人员把矿山所 有爆炸、失火事件的责任都算在了被告身上。对于这样的鉴定,被告斯特罗伊洛夫 委婉地指出,起诉中所说的被告以破坏为目的而实行的矿井掘进制度,在被告们任 职之前就实行了。但是,他的声明无人理会。 -------- 泉石书库