苏方拒绝修建铁路 代表团取消了两国问的联合机构(指新疆的联合公司)以及有关的各项协定。 苏联放弃了对东北中苏铁路的权益。赫鲁晓夫记不得这条铁路是怎样移交的,是无 偿的,还是廉价卖回的,反正中国接过了这条铁路的管理权。 赫鲁晓夫相信他们这么决定是正确的。如果你不想制造同其他社会主义国家的 冲突,你就不应该在他们的领土上保留自己的设施。 赫鲁晓夫还记得,中国当时还提出了另一个问题。他们说,通过乌兰巴托连结 苏联和中国的那条铁路不能满足他们的需要。赫鲁晓夫不能理解,为什么这条铁路 对苏联非常有用,而对中国却没有好处。从前,苏联必须通过远东运输货物,有了 乌兰巴托这条铁路后,路程大为缩短,莫斯科和北京直接连结起来了。中方说,他 们想要的是另一条铁路,它在阿拉木图附近跨过两国边界,然后穿过中国矿藏丰富 的地区。 苏方代表团说,如果中国修建这条铁路位于他们境内的那一段的话,他们愿意 承建苏联境内的那一段。这一段路程较短,条件也好。此外,苏联工人在训练和设 备方面比中国工人强,因此完成这一段根本不费什么事。然而,中国人很快就认识 到,修建他们那一段是件很棘手的事。以中国当时的筑路实力,很难完成这样的工 程。于是,周恩来就来找代表团。赫鲁晓夫认为,中国总是派周恩来向代表团提出 一些不愉快的事情,一来因为他是总理,二来因为他是个外交老手。 周恩来说:“我们请你们承建我国境内的某些路段,你看怎么样?”赫鲁晓夫 觉得,中国想让费用也由苏方出。 这就把整个事情都改变了。对于这样一个建议代表团毫无思想准备。他们不知 道这要花多少钱,但是苏方能肯定这是一笔相当昂贵的人情。赫鲁晓夫从地图上可 以看出,承建这段路要架很多桥,凿很多洞——这一切都是要花很多钱的。 拒绝朋友这个不愉快的任务落到了赫鲁晓夫的身上。他对周恩来说:“非常遗 憾,周恩来同志,我们实在不能承建你们国内的那一段铁路。我们自己的经济问题 太多了,实在承担不起这个任务。” 这件事也就这样作罢了。但是,后来赫鲁晓夫认为,由于苏方拒绝中国的要求 这一决定,就像在双方关系的天平上又加上了一块石头,使天平进一步朝着不利于 友好的一侧倾斜。 -------- 泉石书库