“前卫II号行动”
通过以不合理的交战规则对美国的空中活动施加愚蠢的限制,麦克纳马拉部长
给北越武装部队送了一份厚礼——可恶的“政治空中优势”。在新当选的尼克松总
统宣布实行尼克松主义之前,北越人一直保持着政治空中优势。尼克松不得不承认,
在麦克纳马拉领导了7 年之后,不管战场上的情况如何,这场战争在政治上是失败
了。这种反常现象最生动的例子是新春攻势。北越人和越共在这次攻势中遭到了毁
灭性的灾难,参加攻势的84000 人中有45000 人被击毙。然而,美军和南越军队在
战场上取得的这一胜利却被美国新闻媒体弄成了令人极度痛苦的失败。
尼克松不得不寻找出路。他找到的出路就是尼克松主义:美国承诺将信守条约
义务,向任何与美国利益有重大关系的国家提供核盾牌;美国将提供武器和经济援
助,但指望任何受威胁的国家为其自身的防御提供人力。尼克松的国防部长梅尔文·
莱尔德创造了“越南化”这个词,意图是训练和武装南越部队去保护他们自己,美
国部队则有条不紊地迅速撤离。这项政策是1969年7 月25日在关岛的一次演说中宣
布的,事先没有与当时阮文绍总统的南越政府协商。士兵们对“越南化”有另一个
叫法,那就是“撤退”。政治空中优势现在变得不可容忍了,因为北越人对“越南
化”的反应是增加军事压力,这表明他们希望获得军事胜利,而不是让美国通过谈
判实现撤退来保住一点面子。1969年至1972年仍是多事之秋。最终,空中力量被用
于说服北越人接受通过谈判实现和平,而不是用来取得本来可能取得的胜利。1972
年3 月29日,北越强大的机械化部队公然不顾正在进行的谈判,强行越过非军事区
进入南越。南越部队狼狈溃退,阻止北越部队挺进的任务落在了南越空军和美国空
军剩下的部队的肩上。5 月8 日,尼克松总统认识到了采取行动的必要性,下令暂
停和平谈判,并批准实施“前卫行动”。此项行动扩大了自4 月份以来一直在北纬
20度线以北实施的打击,并把在海防和其他港口布雷也包括在内。
在4 年停炸期间,北越人极大地加强了防空体系,但美国空军系统司令部和空
军后勤司令部也给美国空军提供了一些新武器。1968年11月,麦克唐纳F-4E飞机开
始抵达东南亚。F-4E是米格飞机的可怕克星,它装备了更先进的发动机、一门内置
式20毫米M-61Al“火神”式多管航炮、可提高空中格斗能力的机动飞行前缘襟翼和
电子光学目标识别系统( 一种望远镜,于1972年安装到F-4E左机翼前缘上) 。电子
战能力也得到提高,EB-66 和EC-135飞机都有了用于压制敌方电子器材的新干扰器。
此外,还找到了从F-4 飞机上有效地施放箔条的新方法。( 箔条也许是最简单的干
扰器材。它只是一种切割成一定长度的像锡箔似的金属片,用于干扰敌方雷达的一
定频率。它由英国皇家空军在1943年对汉堡的灾难性空袭中首次使用。) 电子光学
和激光制导武器的供应量增大,空勤人员在使用这些武器方面也已经驾轻就熟。
“前卫行动”显然获得了成功,因此北越人回到谈判桌上来了。作为回报,尼
克松总统下令停止对北纬20度线以北的轰炸。但敌人像往常一样把停炸看成是软弱
的表现,于是加紧施加军事压力。到12月18日,美国已经处于绝望的境地,北越的
谈判代表此时也显然以为他们将会取得自1945年以来一直为之奋斗的军事胜利。
因此,尼克松总统决定采纳李梅将军于1963年提出的,后来又由麦康内尔、厄
尔·惠勒、约翰·瑞安和夏普等将军一再坚持的主张,以最大的强度充分运用空中
力量直接打击敌方的关键的政治和军事目标,从而强行结束战争。
“前卫II号行动”不得不在雨季中气象条件最恶劣的时候实施,因此组成了一
支执行此项行动的全天候空中力量,其中包括B-52、F-111(初次亮相令人失望,但
后来证明十分有效) 、F-4(已取代大部分F-105)、A-7 、EB-66 、KC-135和海军飞
机。B-52的任务是袭击机场、补给站和铁路编组站。F-4 的任务是使用精确制导武
器袭击河内发电厂、河内广播电台和特定的铁路区段。F-105 “野鼬”飞机像往常
一样执行压制地对空导弹的危险任务。F-111 的任务是袭击地对空导弹发射场、机
场和铁路编组站,而A-7 则负责袭击安沛机场。这些行动均将得到KC-135加油机、
C-130 搜索与救援飞机、HH—53“愉快的绿色巨人”搜索与救援直升机、EC-121和
大量其他飞机的支援。
首次袭击要求出动129 架次B-52:自乌塔保出动42架次B-52D ,自关岛安德森
空军基地出动54架次B-52G 和33架次B-52D 。第二天将出动93架次。第三天再出动
99架次。然后,将压力持续保持在尽可能高的水平上。来自安德森基地的“巴夫”
飞机组成袭击河内的第一和第三攻击波,来自乌塔保的飞机组成第二攻击波。
1972年12月18日,当地时间下午2 时51分,第一批飞机从安德森空军基地起飞。
战略空军司令部指示这些飞机:在从轰炸进入点到投弹完毕的漫长航线上,不得采
取规避行动去躲开地对空导弹或米格飞机。提出这种严格的( 最终也付出了高昂代
价的) 要求,是因为战略空军司令部要确保只袭击军事目标以及保持三机编队电子
对抗的整体性。
轰炸机一突入目标区,天空中就布满了SA-2“导线”式导弹。这些导弹发射时,
在地面上产生有城市中一个街区那么大范围的闪光,然后像一道道闪电似地掠过天
空并爆炸成蘑菇状光轮。天空中可以同时出现多达40枚地对空导弹,而且往往只是
为了追踪一组(3架)B-52 。“导线”式导弹的体积有电线什那么大,许多导弹从很
近的距离上掠过B-52的驾驶舱,导弹的火箭发动机产生的闪光足以让驾驶舱里的飞
行员们就着亮光读报。还有一些导弹则命中了飞机,把它们从天上打下来。对方发
射了200 多枚地对空导弹,击落了3 架B-52,其中2 架来自安德森、1 架来自乌塔保。
第二天夜间,尽管已经允许第二波和第三波飞机自轰炸进入点向前飞行时采取
规避行动,但在出动的93架B-52中仍有6 架被击落。飞行员们表现出了令人难以置
信的英雄主义精神。有一个机组的驾驶员在刚投下炸弹后就冷静地宣布飞机要被一
枚地对空导弹击中。飞机果然被击中并且掉了下来。
7%的损失率高得难以接受,然而第二次世界大战中击落过26架敌机的王牌飞行
员、此时己任战略空军司令部司令官的约翰·J ·迈耶上将还是硬起心肠,决定继
续干下去。他要求猛烈袭击地对空导弹发射场和导弹贮存场。
他的决定是正确的,因为敌人也遭到了损失,地对空导弹供应不足。此后,B-52
连续3 天未受损失。米格飞机根本构不成威胁,有两架还被B-52的射手击落。
圣诞节暂停轰炸,以便等待来自河内的信号,以及让机组人员特别是地勤人员
得到急需的休息。这次停炸是一个错误,因为它给了北越人喘息之机,用于修复地
对空导弹发射场和给它们补充导弹。
12月26日,试用了全新的战术。安德森基地的全部B-52飞机(78 架) 分4 波从
4个方向同时袭击河内。另外3波飞机在同一时间袭击海防。
在空中有110 架支援飞机提供支援的情况下,袭击进行得十分精确,尽管地对
空导弹的火力大为增强,但只损失了2 架B-52。经过3 次袭击,B-52确立于在河内
上空的优势,而河内在1972年的那个时刻则拥有世界上最防卫森严的空域。当认识
到1965年本来也可以如此轻而易举和不受损失地获得胜利时,美国空军所有的指挥
官和所有的空勤组成员都气得直咬牙。一个反复提出但除这次以外每次均遭忽视的
论点到头来被证明是正确的,这个论点就是:空中力量能够制服北越,让它按照美
国的愿望行事。
11次袭击中的其余各次袭击都进行得完美元缺,只是不可避免地和令人痛心地
又损失了两架B-52。到了第十一天,北越人的地对空导弹打光了,米格飞机被击落
了,雷达和通信联络也被打乱了,只好听凭美国摆布。在境遇可悲的监狱里,美军
战俘们看到那些凶巴巴的看守由于害怕而突然对他们客气起来,心中那份欣喜之情
简直不可想象。
北越人是实用主义者,他们发出信号,表示愿意回到巴黎谈判桌上去。于是,
空袭立即停止。美军内外的许多观察家都知道,这又是一个错误,因为如果继续进
行袭击,北越人本来是会不得不接受彻底的军事失败这一结局的。相反,他们在和
平谈判桌上取得了胜利,并在3 年内把这种胜利变成了对南越的彻底征服。
在“前卫II号行动”中,战略空军司令部共出动B-52轰炸机729 架次,投弹15000
吨,损失飞机15架——损失率不到2%。北越人发射了大约1240枚地对空导弹。“前
卫II号行动”的结果正是原先对于在北越全面运用空中力量所预测的那种结果:很
快取得军事上的胜利。如果在战争的头几年就运用这种空中力量,几百万人的生命
就会得到挽救,几千亿美元就会省下来,南越就不会遭到蹂躏,柬埔寨就用不着被
迫忍受红色高棉的暴政,美国也就不会有60年代和70年代那种新闻媒体不断冷嘲热
讽、人民群众普遍对政府不满的讨厌经历。
——泉石小说书库——
亦凡公益图书馆(shuku.net)
下一章 回目录