“沙漠盾牌”变为“沙漠风暴”
在格洛森将军的领导下,“将死”计划小组最初的构想变成了极其详尽的作战
计划。“将死”小组原先的文件曾设想迫使伊拉克部队撤出科威特,但是鲍威尔将
军( 他此时已被公认为决心尽一切可能避免发生公开战争的人) 要求改为将伊拉克
部队牵制在原地,以待最终由地面部队予以歼灭。
多国部队,作为真正的联合司令部,现在有了更多的飞机,因此使增加目标清
单上的目标数目成为可能。一个传统的空中作战计划工作体制已经确立。按照这一
体制,中央司令部司令官施瓦茨科普夫向中央司令部空军部队参谋人员下达司令官
的指示。然后,这些参谋人员每天拟定一份长长的航空任务区分命令,详细规定哪
架飞机攻击哪个目标,并且列出进出航线、加油、武器、无线电频率和实施空中打
击所必需的其他一切信息。这是一项浩大的工程,既体现了联合司令部的特点,又
证实了这次战争不会像越南战争那样打。中央司令部空军部队司令官霍纳将军兼任
了联合部队中的空军部队司令官,因此拥有对执行飞行任务的每一架飞机的作战控
制权。航空任务区分命令从他的司令部发到多国部队的每一个单位。( 武装部队的
通信手段比起使用传令兵和手摇式野战电话机的时代来已经有了很大的进步。使用
今天的技术,航空任务区分命令可以通过空军计算机辅助管理系统以电子方式分发
到大多数单位。然而,由于与美国海军计算机系统之间没有接口,因而每天要送一
张含有电子数据的软盘。) 控制程度很严,连以色列可能作出的任何反应都受到未
曾言明的绝对控制,因为在未进入多国部队敌我识别体制的情况下,除非冒极大的
风险,否则连以色列空军也不能进入战斗地区。
在集结期间,多国空军部队按照即将发起的进攻行动不断地进行模拟飞行。战
斗机出动,加油机在空中加油航线上飞行,电子对抗飞机实施电子对抗作业,预警
与控制飞机履行控制职能。一次又一次地对科威特和伊拉克边界实施佯动,以试探
敌人的综合防空系统和敌方飞行员意志。到1991年1 月15日,集结的兵力已达到很
大的规模。空军在当地已有1133架飞机,包括652 架战斗机、87架其他作战飞机(
轰炸机、侦察机、电子战飞机和特种作战飞机) 和394 架支援飞机( 预警与控制飞
机、加油机和战区空运飞机) 。加上海军和多国部队其他成员国的飞机,飞机总数
达到了2614架,其中1838架是战斗机和攻击机。根据联合国将伊拉克撤离科威特的
期限定为1991年1 月15日的决议,在事先争取到国会两院支持的情况下,布什总统
在1 月15日签发了授权采取军事行动的国家安全指令,承认与萨达姆进行谈判的一
切尝试均告失败。
此时,空中作战计划业已拟就,分为4 个阶段实施。第一阶段为期8 天,要求
建立空中优势,摧毁伊拉克的“飞毛腿”导弹和任何核、生物或化学作战能力,以
及打乱其指挥与控制系统。在以后的4 天里,要压制科威特战区内的一切伊拉克防
空力量。完成这一任务后,多国部队将进人第三阶段空中作战,重点转为攻击萨达
姆在科威特境内的野战部队。完成所有这些行动后,则将主要重点放在集中力量对
地面作战提供空中支援上,直到战争结束为止。事实上,战事的发展比预先计划的
要好,而且也快得多。
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