(六)出动潜艇运输——瓜岛悲剧的结论
日本驱逐舰不仅扮演着跳“盂兰盆舞”的角色,还被作为“出租汽车”指利用
夜间快速定时运送兵力及物资增援瓜岛的日本驱逐舰。美军称其为“东京快车”。
而驱使,对此,即使外行人也能看得出来——战局的前景一片暗淡。
同驱逐舰一样,将潜艇部队现有大部分兵力专门用于瓜岛运输又是一大失误。
38艘潜艇接受潜送任务,成为一支“潜水运输队”,其中有6 艘被敌舰击沉。由于
潜艇上的全体人员无一幸免,因而潜艇被击沉时的详情不得而知,但是,损失了当
时潜艇部队有生力量的30% 以上却是一个事实( 在这期间,所罗门海域丧失潜艇总
计共达20艘) 。如果说丧失2 艘战舰和为数甚多的官兵一事暂时尚可忍耐的话,那
么,从根本上颠倒潜艇的真正用途,如同用剃刀来砍柴一样,把潜艇用于运输所犯
下的错误则是无论如何也不能容忍的。
就这样,日本潜艇卸下了鱼雷装上了罐头,对此,官兵们神态沮丧地说:“哎,
今天又是运输。”然后慢腾腾地钻进了潜艇。官兵们深知保国之责重大,但是,他
们怎么也想不通为什么要把用鱼雷攻击敌航空母舰为使命的潜艇改为满载着罐头去
大搞运输工作,更何况敌人的潜艇就在眼皮底下逞威风,正在凶猛地截断日军运输
线。目睹这一现实,日舰官兵们又怎么能够忍受得了呢?
因为大本营企图倾注陆海两军的全部力量来进行瓜达尔卡纳尔作战,所以,潜
艇和上述驱逐舰的情况一样,对自己所担任的工作没有表示异议,即使有人抱有不
满情绪,也必须忍气吞声、全力以赴地去干。对潜艇部队丢掉“本行”而被迫忙于
“副业”,官兵们只能感到遗憾。
所谓“本行”,系指切断美国和瓜达尔卡纳尔之间的海上运输线,或者是攻击
澳大利亚和瓜岛之间的交通线。美军在瓜岛上驻扎的兵力达3 个师以上,常备飞机
数百架,因而美国要向这个岛屿进行弹药和粮食的补充供应决不是一件轻而易举的
事情。这同日本从布干维尔向瓜岛补充供应相比,因供应量大且距离远而加大了难
度,这是对美国方面极为不利的。在此情况下,如果对其交通线不断发动袭击,肯
定会陷敌于严重的困境之中,而且,只有这种攻击才是日本潜艇部队应该倾其全力、
符合其主要使命的作战。
如上所述,在瓜岛西岸巡逻的3 艘潜艇中的1 艘用鱼雷击沉了美航空母舰“黄
蜂”号,看来,如果给潜艇部队这种作战自由的话,无疑将取得相当大的战果。现
在,潜艇部队之所以战绩甚微,主要原因是采取了错误的作战方针。
仅从瓜岛争夺战来看,如果当时动用全部潜艇兵力( 拥有潜艇30余艘) ,在该
岛以东或以南海面撒下截击网,狙击敌运输船队,肯定会给敌人造成相当大的威胁。
这一设想通过日海军潜艇部队( 第六舰队) 从协助基地作战的战斗中解脱出来( 昭
和20年) ,转向对海上敌船舶进行攻击战之后,马上多次击沉敌舰船,获得较大战
果一事,可以得到充分的证明。
反过来,让我们再冷静地分析一下瓜达尔卡纳尔的战局。为了避免岛上作战人
员病死、饿死,确实已无力顾及作战是否合理。虽然明知这种作法是不符合作战方
针的,是不科学的,但不得已仍把海军力量倾注于去搞粮食运输。从这个角度来说,
潜艇用于运输似乎又是无可非议的。
说到这里,还要补充说明一点,那就是,连拥有世界领先水平的“氧气鱼雷”
的日驱逐舰都在竭尽全力地从事运输工作,那么,潜艇部队又有什么理由愤愤不平
呢?导致这种局面只能用“作战失败”这一句话来概括。实际上,迫不得已而进行
这种不合理的作战本身就意味着某种失败。
局部失败如果继续下去,就将扩大为全面失败。昭和17年的除夕,失败的迹象
越来越明显,停止瓜岛作战的论调一时在最高统帅部蔓延。昭和18年1 月4 日,在
最高统帅部会议上,大本营终于决定从瓜岛撤兵。大本营把撤退称之为战略“转移”。
当时,笔者以“战略撤退”这一军事术语给大学生作了一个报告( 笔者当时担任庆
应私塾大学国防论课程) ,为此,后来还受到宪兵队的警告。在这次战斗中,军队
的神经变得十分脆弱。作为军事术语,确有“战略转移”一说,但是,日本位于北
方,向北方挺进就是撤退,所以,对“战略转移”这个词,凡是有一点地理常识的
人,都不会苟同的。
“瓜岛撤退”于昭和18年2 月中旬结束,海陆军都从历时6 个月的艰苦作战中
解放出来了。然而,这种“解放”只不过是一场梦幻而已。美军反攻的步子没有停
止,他们以更加迅猛的气势以所罗门群岛为踏脚石,开始向北长驱直入。因此,确
切地说,吸取日本血液的著名的“所罗门消耗战”,倒不如称之为“所罗门吸血战”
更为恰当。
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