(六)策划建造10万吨的大战舰——从“大和”到“纪伊”
优良的战舰是日本国民的财富,占世界第三位的日本海军是国家力量的象征。
高压氧气鱼雷、零式战斗机,重型巡洋舰“那智”、战舰“大和”等等都是日本人
民用双手和血汗制造出来的。
明治中叶以后,日本国势急剧增强,海军的实力已经开始明显地体现出来了。
换句话说,在国势迅速增强的情况下,同其他部门相比,海军的发展已经居于首位。
无论在财力、智力以及精神方面,日本都以最高的比例投入到建设海军的事业中去。
日本国民虽然生活在陆地上,但是,他们慢慢地发现,在海上,有自己民族的骄傲。
就这样,不知不觉之中,世界三大海军之一的日本海军的雄姿便出现在太平洋海面
上。
然而,昭和16年12月,日本海军究竟拥有多大的势力,确切地知道这一点的人
恐怕不会很多。在开战初期,日本联合舰队拥有193 万吨强大的海上兵力,而战争
结束时,能用于作战的剩余舰只仅有8 万吨,这一惨遭全歼的悲惨情况,笔者在结
论中还要详述。关于这一点,就连海军官兵中知道的人也为数极少,至于日本国民
就更无从知晓了。这个历史应该让所有的日本国民知道,而作为了解这一问题的前
提,首先必须清楚开战时占世界第三位或世界第二位的日本海军的威容。开战时,
英美日三大海军国的兵力据美国方面的调查统计,如下表所示( 单位:千吨) :
-- |
战列舰 |
航空母舰 |
巡洋舰 |
驱逐舰 |
潜艇 |
合计 |
日本 |
357 |
178 |
299 |
154 |
107 |
1095 |
美国 |
534 |
135 |
329 |
237 |
117 |
1352 |
英国 |
433 |
161 |
471 |
268 |
55 |
1388 |
从上表中可以知道,日本海军是美国海军实力的74% ,从这个数字来看,日本
海军在战略防御方针之下,展开迎击作战是有可能取胜的,更何况,美国已经把4
艘战列舰、4 艘重巡洋舰、1 艘航空母舰、第十水雷战队派到大西洋去了,所以,
实力的对比对日本更加有利( 美国的军舰数字和日本的数字之所以稍有差别,据认
为是由于舰龄的关系) ,而且,更重要的是一跃而成为海上主要作战武器的航空母
舰,在日本方面已明显地凌驾于对方之上。日美英三国的大型舰队航空母舰数量,
如下表所示:
-- |
昭和12年(1927年) |
昭和14年(1929年) |
昭和16年(1941年) |
日本 |
4艘 |
6艘 |
8艘 |
美国 |
5艘 |
6艘 |
6艘 |
英国 |
3艘 |
3艘 |
7艘 |
认真地分析这些数字,可以得出这样的结论:英国是不希望同日本发生战争的,
美国也想尽可能地同日本之间达成“外交上的妥协”——这正体现了帝国海军存在
的作用。另外,日本海军也确信自己是理想的国防力量。
然而,在入侵南方的作战中,军部的步伐失去了控制,终于把“保障和平的兵
力”推进了亡国战争的深渊,对此,无论从哪一方面来看,都是令人深感遗憾的。
事到如今,望洋兴叹也已无济于事。下面,再让我们看看军舰方面的情况吧。
关于“大和”战舰,已经出版了不少书,而且还搬上了银幕,所以,这艘满载
排水量为72,800吨的巨峰一般的大战舰的雄姿恐怕早已家喻户晓了。可是,对建造
“大和”的海军造舰技术,不,与其说建造,不如说创造,显然应该引起人们的关
注。
大正10年即1921年,战舰“陆奥”问世,它是一艘3.5 万吨的世界第一流的战
列舰。以后,缔结了限制建舰条约,在此后的15年里,再没有建造一条战列舰。一
俟限制建舰条约期满,日本迅速奋力一跃,建造出了比“陆奥”大一倍的7 万吨的
巨舰。
在“大和”的建造过程中,美英按照当时的造舰常识,已经估计到它是一艘巨
舰,并推测它充其量不过是一艘5 万吨的战列舰。但是,他们作梦也没有想到,
“大和”竟然是两倍于“陆奥”的超级巨舰。同时,他们估计“大和”的主炮口径
很可能是16英寸,计12门。可是,实际上却出现了前所未闻的18英寸的巨炮( 口径
约合46厘米) ,这使美英两国大吃一惊。的确,只要不具备高超的造舰、造炮技术,
建造如此庞大的“大和”是无法想象的。
殊不知,在日本海军中,还隐匿着一个更令人吃惊的秘密,那就是日本当时正
在计划建造比“大和”“武藏”还要高一个级别的超级巨型战舰“纪伊”和“尾张”。
计划中“纪伊”的排水量是10万吨,比“大和”还多3 万吨,而且,其主炮口径是
20英寸,其威力之大可以在5 万米的距离内穿透16英寸厚的钢板。
当该计划正要在吴工厂进行试制时,突然接到了停止建造的命令,这使紧张工
作的工程技术人员大失所望( “纪伊”是由军令部暂定的名字,在是否有必要建造
10万吨级巨舰的争论中,设计工作尚未完成就停止了) 。
如果按原订计划进行下去,10万吨的超巨型战舰“纪伊”、“尾张”预计将于
昭和20年春天进入太平洋,那么,它将会以真正的“不沉战舰”之殊荣在战史上留
下引人注目的一页。
很久以来,在海军内部就存在着“大舰巨炮主义”和“航空母舰至上主义”之
间的对立和争执,而停止建造“纪伊”、“尾张”的决定则是后者在争论中获胜的
结果。珍珠港和马来亚海战的辉煌成绩,就是由于日本及时地将作战方式从使用战
列舰转向使用航空母舰的结果。战败后10年的今天,日本连建造1500吨级的驱逐舰
都感到吃力,但是,曾几何时,日本海军的造舰造炮技术几乎达到了能建造10万吨
级、20英寸巨炮的超巨型战舰的水平,这段历史对于当今的日本人来说,难道不是
用之不竭的自信的源泉吗?
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