(七)大海军终于覆灭——400余艘战舰沉入海底
当太平洋战争结束时,联合舰队已经不复存在了。开战初期那威震太平洋的日
本联合舰队在弹指之间几乎全部葬身海底。对此惨状,除了望洋兴叹之外,又有什
么办法呢?
开战时,威风凛凛地出击的254 艘舰只、吨位达106.8 万吨的庞大兵力,加上
开战后新建造的383 艘军舰、吨位达85.8万吨,合计战舰为637 艘、193 万吨的所
向披靡的帝国海军,到战争结束时,其情景已不堪入目:被击沉410 艘,合138 万
吨,而且,受重创不能航行的舰只计有大小559 艘,达22万吨以上。也就是说,637
艘战舰中的469 艘被击沉或被击伤,吨位合160 万吨,剩下的军舰还有168 艘,吨
位约32万吨。它们之中80艘是海防舰或其他舰只,43艘是旧式军舰以及未曾使用一
直停泊的潜水艇,14艘是进入船坞待修的旧式驱逐舰,这总计137 艘军舰一般都是
不参加海上决战的舰只。
换言之,剩余的尚能作战的军舰仅有43艘。按舰种分列如下:战列舰0 艘、航
空母舰1 艘、巡洋舰3 艘、各种类型的母舰3 艘、驱逐舰16艘、潜艇7 艘。至此,
读者完全可以相信,笔者前面所说的“联合舰队已经不复存在”决非过分夸张之语。
若再具体一些,除了驱逐舰和潜艇以外的6 艘军舰舰名如下:
航空母舰:“凤翔”。
巡洋舰:“八云”、“酒白”、“鹿岛”。
潜水母舰:“长鲸”。
布雷船:“箕面”。
战舰中,“长门”遭中度损伤,停泊在横须贺码头,这是唯一能够浮在水面上
的一艘战列舰。“榛名”、“伊势”、“日向”被炸破损,歪斜在濑户内海的小岛
后面。航空母舰中,“隼鹰”、“海鹰”、“天城”相伴搁浅,“葛城”的甲板被
洞穿,残废般地停泊在柱岛。巡洋舰中,“妙高”、“高雄”两舰在莱特湾海战中
遭受重伤,正在新加坡修理。“青叶”、“磐手”、“利根”、“出云”、“大淀”
等6 艘正分散在各地,已经失去了航行能力。水上飞机母舰“能登吕”,布雷舰
“若鹰”’、“常磐”也已经搁浅。以上所述的是舰身尚存但已经无法航行的舰只,
其他则全部长眠海底了。在此,将日本联合舰队全部舰只的数量列表如下( 括号内
是吨位数、单位千吨) :除表内所列之外,还有272 艘小舰艇被击沉。
舰种 |
开战时 |
战时建造 |
击沉 |
伤残但未沉没 |
可用于作战 |
战列舰 |
10艘 |
2艘 |
8艘 |
4艘 |
0 |
(301) |
(144) |
(323) |
(122) |
(0) |
航空母舰 |
10艘 |
15艘 |
19艘 |
6艘 |
1艘 |
(153) |
(254) |
(319) |
(88) |
(9) |
巡洋舰 |
41艘 |
6艘 |
36艘 |
11艘 |
3艘 |
(285) |
(36) |
(233) |
(88) |
(24) |
辅助舰船 |
14艘 |
3艘 |
11艘 |
6艘 |
3艘 |
(61) |
(17) |
(44) |
(34) |
(21) |
驱逐舰 |
111艘 |
63艘 |
133艘 |
41艘 |
30艘 |
(168) |
(112) |
(219) |
(60) |
(27) |
潜水艇 |
64艘 |
126艘 |
131艘 |
59艘 |
12艘 |
(96) |
(158) |
(186) |
(68) |
(15) |
海防舰 |
4艘 |
168艘 |
72艘 |
100艘 |
-- |
(3) |
(137) |
(59) |
(81) |
rowspan="2"
合计 |
254艘 |
383艘 |
410艘 |
227艘 |
49艘 |
(1067) |
(858) |
(1384) |
(541) |
(96) |
飞机损失的程度丝毫不亚于军舰。战前,任何一个国家恐怕也没有预料到,战
争中航空母舰和飞机已成为主要的打击力量并发挥了如此巨大的作用。日本方面曾
以基地航空兵部队的1469架飞机、730 架舰上飞机,合计2199架飞机投入了战争。
美国方面,开战时的海空军只不过拥有3598架飞机。根据战争的需要,日本海军在
战时,飞机的生产数量超过了3 万架。据统计,日本方面损失的飞机总数是26,285
架。
另外,属于联合舰队的各类船舶( 专门征用的) 合计有3516艘,3,369,049 吨,
其中,被击沉的有大中型船舶1835艘,合2,913,601 吨。剩余的1068艘主要是沿海
用的小型船只,共合455,448 吨,也就是说,舰队征用的船舶几乎全部被歼,如用
吨位计算,损失约75% 。就整个日本而言,船舶丧失的总数为2568艘,合843 万余
吨。开战时船舶总吨位接近600 万吨,战争中建造230 万吨,合计930 万吨,总损
失占全部船舶的90% 强。根据美国方面的调查,日本损失了1100万吨( 包括生擒和
打沉的船舶) 中的954 万吨( 损失了87%)。
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