训练
海军训练
反潜作战作为一门科学,意味着英国海军应该为反潜装备配备技术熟练的操纵
人员。在英国海军,这个新设立的反潜作战部门的核心是以前的水听器操纵员和军
官,他们都已成为使用水听器的反潜作战专家。英国海军挑选了一批有特殊听力和
辨音能力的人员,把他们训练成能从非潜艇接触信号中辨别出潜艇回波的操纵人员。
在这些人员的手里,声纳装置变成了真正有效的探测工具。位于英吉利海峡的波特
兰岛被选作反潜科研机构的基地,因为周围的环境对于试验反潜设备和进行反潜训
练非常理想。那里海水比较浅,有很大的潮汐流,还有许多沉船。因此,在波特兰
训练的操纵人员能熟练地解决使用声纳中出现的许多问题。
遗憾的是,美国海军没有这样的理想机构。声纳的研制工作由商业企业负责,
因而在浅水中探测潜艇( 美国海岸附近大都是深水) 以及操纵人员需要有专门的听
力技巧等问题都没有被充分重视。此外,美国一直没有专门的反潜训练中心,1939
年才在新伦敦的潜艇基地设立了一所声纳学校( 于1940年9 月迁到基韦斯特) 。直
到1941年底,美国仔细地调查了英国海军的训练方法之后,才在美国海军学校设立
了专门的反潜训练科目。随着科目的数量和规模的不断增大,在圣地亚哥成立了第
二个训练机构。这些学校的训练方法与英国海军反潜科研机构的方法非常相似。
英国海军的反潜部门
到1939年,在英国海军中大约有40名舱面军官受过了反潜作战的专门训练,反
潜学校还要为英国海军、英国海军志愿后备队和各自治领地海军另外训练12名。课
程大约要进行9 个月。一个学期在格林威治,集中学习有关声音在水中传播和高频
电子学的理论知识,另一个学期在波特兰的“鱼鹰”号军舰上,学习当时正在使用
或即将使用的声纳装置的构造、保养和维修。学习的课程还包括在反潜情况下,操
纵护航舰艇的一定的能力,如组成反潜警戒幕和组织猎潜等。考试合格后的军官通
常要在反潜学校任教一段时间,以便在就任驱逐舰大队的反潜业务副长之前获得更
多的经验。
反潜专业士兵分三种等级:潜艇探测员、高级潜艇探测员和潜艇探测教官。潜
艇探测员在波特兰接受三个月的训练,学习操纵当时正在使用的各种声纳装置和学
会分辨各种回波,还要学会在操纵时对声纳装置进行各种必要的调整。高级潜艇探
测员是从潜艇探测员中挑选出来的,至少要有一年使用声纳的经验,他们要学会保
养机器和进行简单的日常修理,还要接受作为操纵人员的另外训练。潜艇探测教官
是经过训练并且考试合格的非常有经验的高级潜艇探测员,训练的科目包括一定数
量的基础理论、大量的实际维修和保养经验,还要有非常高的操纵技巧。
战前,驱逐舰的编制中有一名舰长和另外三名舱面军官。只有舰长学完了舰炮、
航海及反潜等部门中某一部门的全部专业课程。其他军官都只是学完各专业课的简
要课程后考试合格的上尉。这些知识足以使他们在各大队业务长的指导下,担负起
军舰上各个部门的工作。这些简要课程之一是反潜控制军官教程,只学两周时间。
在这段时间内,军官们要学习反潜作战的基本理论,这些理论完全能使他们懂得潜
艇探测员的任务和困难,懂得在声纳装置得到接触信号后应如何操纵舰艇。每艘驱
逐舰有6 名各种反潜探测员( 通常是三名反潜探测员和3 名高级反潜探测员) ,在
每个大队( 通常由9 艘驱逐舰组成) 的参谋人员中有2 名反潜业务长和2 名潜艇探
测教官。
英国海军反潜训练设施
舰队演习通常包括模拟潜艇攻击和反潜演习。和平时期,为了避免护航舰艇和
潜艇之间发生碰撞,作一些限制是完全必要的,但也容易导致情况设定不真实,在
研究演习结果时,易造成许多假的印象。
波特兰的反潜学校包括第一反潜纵队的舰艇( 有“鹭鸶”号巡洋舰、3 艘“V ”
和“W ”级驱逐舰、6 艘“翠鸟”级巡逻艇和5 艘拖网渔船) 和第六潜艇纵队供演
习用的潜艇。战前经费很少,由2 艘舰艇和1 艘潜艇出海一天,训练24名操纵手,
是相当昂贵的,而且每个操纵手使用仪器的时间还不到一小时。如果那段时间天气
不好,整个班在海上训练的时间还要大大减少。
攻击教学馆
由于受训的军官和士兵得不到足够的海上体验,1936至1937年间研制了一种岸
上模拟装置,装在专门改建的大楼里,叫做攻击教学馆。遗憾的是,在“幕后”操
纵机器的人员比学员还要多,但是它证实了这一想法是可行的,也是非常有意义的。
1939年根据一张驱逐舰的标图桌研制出了一个自动的攻击教学馆,并投入了生
产。它包括一张约4 英尺见方的桌子,上面覆盖着玻璃桌面,桌面上放有薄的方格
绘图纸。桌子下方有一盏灯,能从下面向纸上投射一个运动的光点,以表示护航舰
艇的航向和航速。有一个约1 英尺长的支杆与灯相连,作为灯的枢轴。支杆上有一
面镜子能把灯的光束从桌面下边向上反射,代表声纳的波束。潜艇由桌面上一个可
移动的“十”字表示,在桌子下方有一个光电管。在另一个房间里,装有通常装在
舰桥上的声纳装置和一个话筒,受训的反潜军官通过话筒下达改变护航舰艇航向和
航速的命令。这些航向和航速的变化又由一名教官应用于攻击教学馆,也可能由他
负责指挥潜艇的运动。在第三个房间里,受训的潜艇探测员控制声纳装置,声纳的
运动由支杆表示。如果支杆反射的光束越过代表潜艇的“十”字,光电管便被起动,
接通电路,发出一个能被潜艇探测员在耳机听到的回波。
攻击教学馆成为全体反潜人员进行海上训练的廉价代用品,为把新服役舰艇上
的各个小组结合在一起起了重要的作用。但是,早期的模型还不能真实地模拟出水
下声音,因而不能锻炼分辨潜艇回波。除了波特兰的反潜学校外,舰队各基地以及
整个英联邦都设置了攻击教学馆。1941年夏,一套攻击教学馆装置被送往美国,设
在缅因州的波特兰。第二套攻击教学馆被送到加拿大的阿根夏。1942年6 月,美国
海军开始大量生产自己型号的攻击教学馆。考虑到在沿海一带可能要设立小型的护
卫舰基地,所以又拟定了计划,把几套攻击教学馆装在双层汽车上,叫做流动的反
潜训练设施。同盟国在世界各地的小型基地都分到了这种设施。有些设施还在英国
各地流动,到护航舰艇执行完护航任务返回的基地去进行教学活动。
反潜学校
1940年6 月法国陷落后,英国接着又遭到了空袭,加之要采取反入侵的措施,
这就使得波特兰附近的演习区再不能使用了。由于越来越需要大量受过训练的反潜
军官和操纵员,反潜科研机构被迁到英格兰以北。到1941年1 月,反潜学校已变成
一种综合性机构,分设在克莱德河上的三个城市里,这三个城市是:德嫩、坎贝尔
敦( 驻有训练舰艇和潜艇) 和塔伯特湖( 训练反潜快艇) 。试验机构迁到费尔利。
战争爆发时,加拿大海军在新斯科舍省的哈利法克斯设立了自己的反潜学校。1940
年3 月,第一班潜艇探测员通过了考试,年底有了一个攻击教学馆和若干辆汽车。
加拿大海军在两年内完成了一个完整的反潜训练计划,到1942年底已能训练自己全
部的反潜业务军官。
“西群岛”号和托伯莫里
一艘新服役的军舰,只有当它的舰员( 不管他们个人技术多么高超) 学会与舰
上全体人员以及与所在小组的全体人员和谐地象一个整体一样工作和战斗之后,这
艘军舰才能算有了战斗力。在和平时期,由舰长负责这种“适应”或“习惯”的工
作,小型舰则由纵队的参谋人员进行帮助。在战争时期,由于缺少反潜舰艇,许多
纵队都拆散了。小护卫舰和拖网渔船配备的是预备役舰长,士兵主要是战时参加的
志愿兵,没有参谋军官进行帮助。斯蒂芬森海军中将看到这些情况所造成的困难。
同意在托伯莫里为小型舰艇建立一个“适应”战时工作的基地。斯蒂芬森自己担任
指挥官,他和他的参谋人员注意发挥舰艇设备的作用,并保养这些设备,还向舰长
示范怎样训练他的舰员。不分白天黑夜,也不管是在港内还是在海上,这位指挥官
经常不预先通知就让全体艇员处理各种日常的和紧急的情况,这些情况都是护卫舰
在战时可能遇到的。这些意外的演习,如拖带一艘受伤的舰船,在一艘被弃商船上
灭火,或者在一半设备和舰员失去战斗力的情况下操纵自己的舰艇等,都是“适应”
工作的一部分。
斯蒂芬森靠他的坚强个性,在训练中把机智、主动和信心深深铭刻在舰员心中,
仅仅两个星期便把最没有战斗力的舰员变成了大有作为的整体。
西部海防区战术训练设施
在战争期间,英国海军的训练设施是为了应付德国潜艇单艇攻击的。但在德国
采用了夜间水面狼群攻击战术后,原来适应的反潜训练已不再能满足需要了。于是
又要求有一种组织形式,对已经受过充分训练的反潜艇员再进行反狼群攻击战术的
严格基础训练。此外,还急需一个能及时了解德潜艇不断发展的战术并提出对抗措
施的机构。因此于1942年1 月在利物浦设立了由罗伯茨上校领导的西部海防区战术
训练设施。
西部海防区战术训练设施的作战室是一个很大的房间,房间里陈设了许多模型,
用以表示护航运输队、护航舰艇和德国潜艇。地板周围的许多小房间里坐着接受训
练的军官。军官们可以从小房间的狭缝中往外看,他们看到的地板就象在各种能见
度条件下由护卫舰上看到的海上情况一样。罗伯茨上校让潜艇机动的时候。担任辅
助工作的女军人们便根据军官们的指示运动护航运输队和护航舰艇。模型要按照一
定的步调运动,每步表示2 至10分钟,并要在10至20分钟之间完成。小房间里的军
官们可以收到他们在海上可能收到的全部相应的信号和情报,而且和真实情况一样
有些延误。这就使学员们下达的护航舰艇和护航运输队的展开决心能与实践中应当
采取的决心完全一样。他们作出反应的速度和定下的决心,都在演习过程中详细地
记录下来,并在以后加以讨论。护航舰艇的最高指挥官们也用这种办法与他们指挥
的各大队的舰长们研究战术,及把护航运输队的防御战术教给新任的护航舰艇最高
指挥官。罗伯茨上校和他的参谋人员还用这些模型设计护航运输队的某些动作,发
展新的战术。西部海防区战术训练设施的缺点是:这种练习必然要比海上的战斗行
动进程慢,另外,方案不能设定得太好,以致在某些方面不够逼真。
夜间护航教练器
1942年,加拿大海军在哈利法克斯建立了一座供单艘舰艇的指挥人员练习夜间
反潜作战的设施。该设施包括一个攻击教学馆、一个近似的雷达模拟器。该雷达模
拟器与一个可以上下左右摇摆的很逼真的舰桥相连,舰桥设在一个暗室内,暗室的
墙上涂有水天线。舰艇、潜艇、飞机的侧影被投射在这个水天线上。照明弹、探照
灯和燃烧的船只也能在各种能见度情况下显示出来。这样,舰艇反潜指挥人员可以
逼真地练习一小时左右,这一小时内发生的所有情况都被记录下来。然后,对他们
定下决心和采取行动的速度和正确性进行分析并提出有益的建议。
在战争的后期,又生产了一些更精良的模拟训练器材。目的在于把这些训练单
舰“反应速度”的训练器的逼真性与西部海防区战术训练设施训练舰艇协同的能力
结合起来,为学习研究提供真实的情况。
护航大队的海上训练
为了对付夜间狼群攻击,除生产各种设备和制定战术外,同时还迫切需要在海
上训练护航大队和飞机的协同作战。当1942年2 月有了可用的舰艇后,“菲兰特”
号舰( 从前是“索普威恩”号高级游艇) 和2 艘老式潜艇立即在北爱尔兰的拉思被
编入一支训练大队。“菲尔特”号与另一艘舰( 如果有的话) 代表一支护航运输队
在海上行驶,而接受训练的大队位于其周围。然后,潜艇采用德潜艇的战术进行攻
击。与此同时,“菲兰特”号监视并记录护航舰艇的行动和信号,然后与护航舰艇
的人员一道进行分析。好的通信联络是舰与舰和舰与空协同动作的关键,也是这些
演习非常重要的科目之一。通信联络还是保证指挥官的战术指示能被充分理解和试
验新战术的手段。
空中训练
岸防航空兵机组人员的训练由专门的训练大队进行指导,该大队是第17大队。
在大队下面设若干个作战训练分队,负责各个方面的工作,如反潜、反舰、气象等。
最初,这些分队分布在英国的各个机场上。后来,随着岸防航空兵的扩大及根据租
借法得到了更多的美国设备之后,有些分队便设在美国和加拿大,那里的安静环境
更适合基本训练。最初训练是使机组人员( 即驾驶员、领航员、空中射击员等) 获
得完成具体任务所需的足够的基本知识和专门知识。经过最初的训练之后,飞行人
员被送到作战训练分队或作战改装分队,在那里接受在具体型号的飞机上执行某种
具体任务的进一步地面训练和空中训练,这些具体的任务有反潜、反舰、侦察等。
这个课程结束后,他们作为受过训练的熟练的空勤人员,被分配到各个飞行中队。
派到飞行中队之后,岸防航空兵的空勤人员要完成一个作战值勤期,每个作战
值勤期的飞行时间是500 小时。然后这些飞行人员撤离前线值勤任务,在作战训练
分队的参谋机构当一名教官,或在岸防航空兵的其他部门作办公室工作。这个制度
的唯一例外是驾驶员,他们从初级训练学校毕业后被直接派到前线的一个中队。在
有经验的机长的带领下当副驾驶员。这些驾驶员要完成200 个作战飞行小时,然后
被送到一个作战训练分队或作战改装分队,学习驾驶他们最后要当机长的那种型号
的飞机。在这之后,他们与各自的机组人员一道组成一个机组,被派到一个中队去。
驾驶员最初得到的反潜作战教育是在前线的中队。副驾驶员无论对他们所要驾
驶的飞机型号或对反潜战术,都完全没有学习过。由于对飞机不熟悉,他们不得在
起飞和着陆时操纵飞机,又由于没有教他们的双套控制设施,即使有时间,也无法
教他们。飞机只要在空中开始飞行,副驾驶员便可接过来用自动驾驶仪操纵飞机。
但是,每次用雷达或目视发现目标时,如可能进行攻击,他都要与机长调换位置。
各飞行中队在战斗出动的空隙间,还要对所有的飞行人员进行不断地训练。沿
岸的基地经常用靶船拖带着雷达反射体出海,模拟潜艇,然后由飞机使用烟标( 昼
间攻击时) 或闪光信号( 夜间攻击时) ,对“潜艇”进行模拟攻击。此外,每个中
队还有一名叫做领队的军官,例如,领队领航员、领队雷达员和领队无线电报务员。
各领队军官对该中队指挥官负责,对各相应业务的飞行人员进行训练,使其业务熟
练程度能达到所需的水平。这些军官还要在作战的间隙时间组织不断的学习。
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