主要行动:1987至今(14)
哥伦比亚,1999年7 月1999年7 月,发生在哥伦比亚的飞机失事事件又一次证
明了特别行动部队的广泛而出色的能力。在执行反毒品侦察任务时,美军的一架飞
机在哥伦比亚的安第斯山中坠毁,机上的5 名美军和两名哥伦比亚士兵全部罹难。
第二天,搜寻的飞机找到了坠毁飞机的遗骸,但因为恶劣的天气和复杂的地形,
他们无法接近事故地点。南方特别行动司令部司令查尔斯·威海姆将军命令特别行
动部队前去支援。第160 特别行动航空大队派出了两架MH-60L“黑鹰”直升机和一
个联络小队,特别行动部队司令部提供空中加油、作战控制、天气预测及其他行动
装备,两架MC-130E 运输机和一架MC-130H “战爪”飞机将行动部队从赫尔伯特基
地送往哥伦比亚的首都波哥大。当时正在哥伦比亚执行反毒品任务的第7 特别行动
队(航空)的一个8 人分队也加入了行动,负责与当地的部队进行协调联络。这次
行动由詹姆斯·伯克将军指挥。
MH-60L“黑鹰”直升机的机组成员受过高原地区的行动训练,他们对当地的地
形和武装力量都很熟悉。直升机把搜寻部队和作战控制小队送到了事故地区,这些
特种兵帮助哥伦比亚和其他负责搜寻的美军寻找失事飞机遗骸。MH-60L运走了在失
事范围内发现的遗骸,由MH-130E 运输机和哥伦比亚的飞机把它们运往波哥大。因
为偏远的机场没有加油站,“战爪”飞机同时负责飞机加油。
事故点是在一个极其危险的地区。飞机遗骸落在一个陡峭的山脊之间,大部分
机身挂在树丛上。地面部队竭尽全力,在四周四处寻找接近它的办法,但依然无法
进入机身。为解决这个棘手的难题,第7 特别行动大队(航空)的3 中队C 小队紧
急调往哥伦比亚,他们具有极好的山林行动经验和能力。C 小队到达事故地点后,
运用他们出色的能力,最终将机上全部装备转运完毕,之后,特种兵将剩余的遗骸
炸毁。
大约120 名特种兵参加了这次行动。在总结这次行动时,威海姆将军这样评价
:“恶劣不明的天气、险恶的环境、复杂的地形,这次行动遇到的巨大困难,在我
36年的军事生涯中是前所未见的。”
未来挑战
20世纪90年代早期,冷战结束后人们普遍的乐观情绪,很快就被对世界新秩序
的忧虑取代了,一些人预测,民族仇恨、宗教狂热以及国家主义等这些古老的问题
将破坏全球的稳定,这方面的许多问题已经出现了。正是预见了这些新的威胁,1987
年特别行动部队司令部成立以来,美国特种部队的能力在诸多方面都有了飞速的提
高。司令部的成立解决了困扰已久的指挥控制问题,根据MFP-11财政计划,司令部
进行了部队的现代化建设和作战准备,特别部队内部的相互协调性目前是历史上最
好的时期。近年来,常规部队越来越欢迎特种部队加入他们的行动。在国际局势瞬
息万变的90年代,因为特种兵所具有的特战能力、地区经验和对各国文化的深刻理
解,他们变成了“首选部队”。
但是,SOF 并没有就此停滞不前,充满活力与改革精神的特别行动部队司令部,
不断致力于保持部队的“刀尖”状态。前特别行动部队总司令斯古梅克将军准确地
预见到了新的、威胁世界和平的动荡因素,为了保持SOF 在国家军事结构中的地位
和作用,特别行动部队将自强不息。
——转自泉石小说书库——
亦凡公益图书馆(shuku.net)
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