第十三章 驰往坠机现场 肯特省是蒙古东部一个物产丰饶的大省。我原以为省会温都尔汗的机场是比较 大比较正规的,却没想到竟是一个简易机场,跑道是在草原上压出来的,上面似乎 铺了一层红黏土压实,加上飞机起降摩擦,显得硬光光的。 飞机停稳后,我们首先走下飞机,肯特省的副省长、省府责任秘书相当于我 国的秘书长、机场场长以及另外几个人,在飞机旁边迎接许大使,双方寒暄几句 后,高陶布司长趁着蒙方人员下飞机的机会,介绍了随行几个组的主要人员,其中 有国防部副处长达木丁上校、民航局专家云登少校、法律专家达希泽伯格、法医莫 尤、卫生组组长桑加道尔吉大夫、组员卓乃大夫。此外,他还介绍了就地参加视察 现场的肯特省检察长乌尔金道尔吉、省边防和内务军事务处处长奥尔陶扎尔嗄勒中 校,以及温都尔汗机场场长策伯格默德中校。介绍完毕,高陶布直截了当地对许大 使讲,中国飞机坠毁现场离这里还有70公里,趁天色尚早可以换乘汽车去看看, 晚上回温都尔汗市休息。接着,我们换乘两辆嘎斯-69车,许大使和小沈由高陶 布司长陪同在前,我和小王由古尔斯德专员陪同在后,其他人乘坐一辆大轿车,4 时整离开机场,绕过温都尔汗市区,往东北方向驶去。 起初,沙土公路沿着克鲁伦河延伸。这条在大小地图上无不标出的克鲁伦河, 原来是一条比北京西郊的运河还要窄浅的小河。同车的古尔斯德似乎看出我对蒙古 东部这条名河的失望情绪,告诉我说,这条河很长,大大超过乌兰巴托附近的土拉 河,夏天涨水很厉害,河床宽度甚至有三五百米,雨一过水就落平,有些河段可以 徒涉。他又说,这条河的下游,在东方省边境有条小河,叫哈拉哈河,1939年 在那里蒙苏军同日本侵略军曾有过一次大的会战。我说我知道,这是有名的哈拉欣 河战役,是苏联朱可夫元帅指挥的,是朱可夫的“成名之作”。古尔斯德点头称是, 但纠正说那个战役名称译成中文,应当是哈拉哈河战役,因为第二个哈字后面蒙文 有个语尾,相当于中文“的”,所以发“欣”字音。我知道他在去蒙古外交部之前, 曾在国立大学担任中文讲师,他的说法无疑是准确的。谈到河,他又兴致勃勃地讲 起蒙古北部的两条大河——色楞格河和鄂尔浑河,强调说色楞格河像中国的黄河一 样,是蒙古的“母亲河”…… 汽车在我们谈论着蒙古河流的时候,沿着平坦的克鲁伦河岸行驶约一个小时, 然后转向东北,进入一片丘陵起伏的草原,除了断续的馒头形土包外,时而还可以 看到一些二三十米高的石头山。无怪乎蒙古人好夸耀肯特省的丰饶,这丘陵间的草 场草长得又高又壮,有些地方深可没腰。 汽车在丘陵间颠簸得很厉害,路上时而碰到塄坎,把吉普车高高弹起。汽车继 续前行,向东北又走了不到一个小时,离开沙土公路拐入正北一条草丛小道。这里 似乎很少有车辆通过,车胎压得枯草吱吱作响。在小道的左边是一连串较高的山丘, 右边是一片往上的慢坡,蒙古司机抬头努努嘴巴咕噜了一句,小王告诉我:“已经 到现场了。”我紧张地注视着右前方 .果然,随着汽车往上爬坡,逐渐看到坡顶上 黑乎乎一条烧焦了的草地,有蒙古士兵在边缘上站岗。汽车又往上爬了一段,一个 高高翘起的喷气飞机尾巴立即映入眼帘,它迎着夕阳,上面喷涂的五星红旗依然艳 丽夺目,机号“256”也非常清晰。汽车开到坡顶,凄惨的景象一下子全部展现 在面前。毋庸置疑,这确实是一架失事的中国飞机——喷气式民航机。