第36节:俄罗斯反恐尖兵“阿尔法”(9) 此外,合成训练也是“阿尔法”队员训练的科目之一。特种作战部队的作战 小组是执行任务的基本单位。作战小组的组成主要是考虑非常规作战任务的需要, 一般将作战、情报、武器、工程、医疗及通信等专业人员编在一起,以便作战中 相互协调、相互支援、相互补充。要在作战中充分发挥整体威力,需要进行艰苦 的分组合成训练。这要求特种部队作战队员在作战中至少要能承担两项以上的任 务。因此,队员不仅要熟悉自己的专业,而且要进行交叉训练,以便作战中有人 员伤亡时,能够相互替补,继续完成任务。特种作战部队作战小组的组成非常灵 活,主要根据任务而定,这也要求特种部队作战队员要掌握广泛的知识和技能。 5.反劫机训练 最典型、最知名与最早被定位的恐怖行动,当推20世纪70年代的劫机潮, 为了有效扼制这股歪风,一批被精挑细选的军中精英,成为各国特种部队的先驱, 反劫机则是他们的第一个任务要求与训练科目。与此之后针对公车、地铁、教室、 办公大楼、立体建筑、特殊建筑的各种新式恐怖行动纷纷出现,特种部队的训练 课程也相对增添了相关的训练项目与进度。由于长年累月地以恐怖分子的思维与 作业模式进行反恐怖训练,许多反恐怖小组的队长或指导教官本身反而成了极度 危险的恐怖专家,他们进而设计出了许多连恐怖分子都想不到,或做不到的项目 来训练手下的特种部队成员。假若这些特种部队成员有朝一日成为恐怖分子,那 非得老长官出马不可了。 一般来讲,“阿尔法”队员应了解俄罗斯所有型号民用飞机的主要情况,包 括飞机座舱内的座位数量、布局、各种设施的配备情况,更要了解飞机的整体结 构,以便找到进行突击的进入点,保证在最大限度减少或避免己方突击队员和人 质伤亡的情况下,击毙或生俘劫机者。当然,外国制造的飞机也在了解之列,以 便在各种情况下也能采取突击行动,解救人质。在“阿尔法”部队的训练科目中, 有一项便是飞机的驾驶技术,要求所有队员了解飞机的驾驶原理和实际操作,以 便在实施空中突击或恐怖分子在空中枪杀飞行员的情况下,能够操纵飞机,最后 安全着陆。 除需要掌握突击所需的技术外,“阿尔法”队员还要学会相应的战术和技巧, 包括学会心理战技术,尽量采取说服的方法,使恐怖分子放下手中的武器。 一般来讲,在进行机场内的机上人质解救过程中,首先是由地勤人员给予电 源、食物、饮水及相关支持,实施拖延战术不给予油料,并在此时间内进行政治 作业,期以和平方式解决。倘若无法和平解决,则一般建议在落地后72小时至 96小时之间采取行动。选择此时段的理由是:若时间太短,恐怖分子的体力与 注意力仍处于集中状态,强行攻入则可能会对机上人质和进攻的队员造成不必要 的伤害;若是时间太长,恐怖分子则可能因暴躁,或精神无法集中而做出非理性 行为(例如屠杀人质)。而正确的攻击时间则由特种部队指挥官决定。一般在与 劫机者谈判的过程中,指挥官与心理专家都会根据交谈内容来判定机上恐怖分子 的精神状态。有许多恐怖分子为了保证行动时其手下成员的精神维持在亢奋状态, 经常会发给兴奋剂供其服用,以撑过劫机期间连续数日的庞大压力。但服用兴奋 剂(不论是哪一种)会有一个后遗症的问题,那就是当药效过了之后,精神会变 得相当的差,注意力与判断力都会随之降低,就算及时再服用双倍的兴奋剂通常 也不会再产生作用。而药效的开始与退却的时间都可由其语气、用字遣词与音调 高低判断出来,若是判定其药效开始退却,而政治手段仍无法解决,当局高层亦 授权指挥官见机行事时,指挥官便需决定是否下令开始行动了,因为最佳的时机 便是此刻。 为了在反劫机的作业中能表现得正常与良好,大部分的特种部队作战人员都 必须学习机务与地勤人员的相关技术与知识,以便在恐怖分子要求饮食、航空燃 油与发电机车、登机梯车等地面支持时,能完美地假扮工作人员直接了解机上情 况与伺机反应,而这些知识则能更进一步地帮助特种部队队员了解整个现场的运 作情势,并汇报实际情势供指挥官做出最佳的评估与判断。在过去的20年间, 各国发生了各种理由与状况的劫机,这些劫机事件确实让各国的反劫机部队多了 许多案例与经验。顶尖的特种部队队员或许会谦虚地否认个人的战绩,但他们大 都有能力搞定八成以上的武装劫机事件,而将整个事件的冲突与伤亡降至最低。 保护人质的性命永远是反劫机小组的第一任务,其次才是制服劫机者,控制局面。 队员们要在和平的日子里继续无休止的训练,他们希望永远不要正式出击,但同 时又做好所有的准备,随时准备给予劫机者致命的一击。