从突破到海峡(5)
5 月19日,我们经过了第一次世界大战中的旧索姆河战场。一直到现在我们都
是在埃纳(Aisne )河、塞尔河(Serre )和索姆河的北边前进,这些河流对于我
们的左翼恰好构成了天然的掩护。这一翼所能给与我们的威胁事实上也很有限。5
月16日,据报戴高乐所临时组成的法军第四装甲师就已经在这个地区中活动,在以
后数日中,戴高乐一直在与我纠缠,19日那一天,有少数的法国战车已经突入我们
的防区,距离我在何隆(Holnon)森林中的前进指挥所,不到一英里远。当时的确
使我们紧张了一下,可是不久这些不速之客就又改变了他们 的方向。另外,我
们也知道在巴黎地区,还集中着一个法国预备军团,一共有8 个师的兵力。不过我
却估计只要我们不停地活动,那位法国的弗利将军(Gen.Frere )就绝不会对我们
进攻。根据法国的基本战术原则,他一定要等待把敌情完全弄清楚之后,才会采取
行动,所以我们要一直让他猜不清楚,换句话说就是继续的推进。
到了5 月19日的黄昏,第十九军已经进到了康布雷—佩罗讷—阿姆(Ham )之
线。第十装甲师代替了第一师的单位,掩护着我们越走越长的左翼。在19日夜间,
军部移到马尔利维尔(Marleville)。在这一天,我们才又接到命令可以继续前进。
第十师仍然掩护着左翼,一直由科尔比(Corbie)到亚眠之东为止,它的原有防地
则由第二十九摩托化步兵师接替,第一装甲师直趋亚眠,并迅速在索姆河的南岸建
立桥头阵地。第一师再受命经过阿尔贝(Albert),进攻阿布维尔(Abbeville ),
并在那里渡过索姆河,建立另外一个桥头阵地并肃清该地区的残敌。
我估计第一师将在上午9 时开始攻击亚眠,所以我上午5 时就赶去前线,因为
我希望能够亲自参加这一次历史性的战斗。
我在5 月20日上午8 时45分的时候到达了亚眠的外围。第一师正在开始攻击。
在中途我还到了佩罗讷,目的是要看看第十师是否已经真正代替了第一师,接管了
那些防地。据说,第一师的部队没有等到接防的部队到齐,就已经开始前进,因为
他们的指挥官正是那位有名的勇将巴尔克中校,他怕再迟了就会赶不上亚眠的攻击
战。他的接防者对此深感愤怒,不过算是侥幸的,敌军并未乘虚进攻。我一路上经
过了无限长的难民行列。
第一师的攻击非常顺利,不到正午的时候就已经攻克了这个城市,并且构成了
一个桥头阵地,纵深达4 英里之远。我大概地把我们新占的阵地看了一下,也顺便
看了看这个以美丽的教堂而闻名的城市,然后又匆匆赶回阿尔贝,希望在那里与第
二师会合。沿途我遇见我们的行军纵队和无数的难民,另外还有敌人的车辆也居然
跟在德军纵队的后面飞跑,想这样逃回巴黎,我很快地在中途截获了15名英国俘虏。
在阿尔贝,我找到了法伊尔将军。第二师曾经俘获了一个英国炮兵连,他们完
全没有想到德军会来得这样快。各种国籍的俘虏挤满了市场内和附近的街道。第二
师师长先以为他们的汽油用完了,准备停下来,后来才发现并没有用完。我立刻命
令他们在19点以前赶到阿布维尔,结果他们如期赶到了。(在战场上,常常会听到
部下说没有汽油了,事实上完全是假的,部队疲倦想休息的时候,就会说他们没有
汽油了。)在对第二战车旅的旅长普利特魏兹上校(Col.von Prittwitz )面授机
宜之后,我就转回现在已经移到凯里约(Querrieu)的军部。在那里我们又遭到了
自己空军的攻击,我们的高射炮不客气地向飞机射击,结果打下了一架。两个驾驶
员跳伞下来,当发现了我们正在地面上等候他们的时候,表情非常不愉快。我请这
两位青年人喝了一杯香槟酒压惊。可惜得很,那架飞机倒是最新式的侦察机。
在那一天夜间,第二师的斯比塔(Spitta)营已经率领部队通过了罗也利斯
(Noyelles),这是第一个到达大西洋海岸的德军单位。
在这一天的下午,我们不知道今后到底应该向哪个方向走,同时兵团也没有获
得对于今后攻势的指示。所以5 月21日那一天被完全浪费掉了。我利用这个机会去
视察我的部队。在路上,我向第二师的一位奥地利籍士兵问道:“你们对于这以前
的战斗,观感怎样?”他说:“还不错,不过我们已经浪费了两个整天。”不幸得
很,他的话倒是一点都不错。
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