奥廖尔与布良斯克之战(4)
把前方和后方做一对比,则完全是两个世界。陆军总部和集团军总部里面,到
处充满了乐观的情绪!不过在这个时候,第二装甲军团方面却并不知道他们的上司
早已经给胜利的迷魂汤所灌醉了。
那一天黄昏的时候,第三十五军报告,在西生卡(Sisemka )以北与谢夫斯克
以西的地区,来自敌人的压力已经大为增加。从这个报告上就可以假定在布良斯克
以南被关入陷阱中的 苏军,有准备向东面突围的企图。我立即与现在仍然驻在
苏多斯特河西岸的第一骑兵师取得了联络,询问在他们那个地区里面,敌情有无任
何显著的变化。答复是否定的,但是我还是命令该师即向东岸发动一次攻击。这就
可以看出来敌军是守着原有的阵地,还是已经退却。第一骑兵师马上就获得了一个
桥头阵地。
在黄昏的时候,集团军总部用电话向我征询意见说,假使把第三十五军拨交第
二军团指挥,那么是否可以简化我的左翼方面面临的难题。我回答说,沿着杜布齐
夫斯克包围圈南面侧翼的这个地区,还是交给一个单独的单位指挥比较有利。集团
军总部接着又指出,假使把第三十四军交给第六军团指挥,那么我们右翼方面的困
难也就可以减轻,因为第六军团可以使用这个军去攻占库尔斯克(Kursk )。事实
上,凡是OKW 和OKH 所主张的办法,在前线上都殊少实行的可能性,因为这个办法
只会使我们的右翼缺乏保护。这一天虽然又攻占了德米垂夫,但是恶劣的天气却使
第四十八装甲军的后续部队无法跟上,所以危机还是继续存在。
10月9 日,苏军仍然和前一天一样,企图在西生卡附近突围,这一次他们获得
了成功。第二九三步兵师的右翼受到严重的打击,被迫后撤。因为军团总预备队第
二十五摩托化步兵师还不能立即赶到,所以第十摩托化步兵师的第四十步兵团,就
只好马上去填塞第二十九摩托化步兵师和第二九三步兵师之间的缺口。第四十八装
甲军本已奉中央集团军总司令部的命令,向库尔斯克和利夫内(Livny )前进,现
在又奉命立即撤回谢夫斯克。12点钟的时候,第二十五摩托化步兵师的师长已经到
达了谢夫斯克,马上就负责指挥在缺口上作战的一切部队。当这一方面还正在苦战
的时候,第一骑兵师却很容易地渡过了苏多斯特河,没有受到什么抵抗,就一直向
杜布齐夫斯克挺进。这个师昨天受了敌人的欺骗,现在就极力地想要补救他们的过
失。在那一整天当中,沿着杜布齐夫斯克—谢夫斯克、杜布齐夫斯克—奥廖尔和杜
布齐夫斯克—卡拉齐夫三条公路线上,敌人都在拼命突围,但是只有在越过中布达
—谢夫斯克公路这一方面,有少数的苏军破网逃去。不过所不幸的,逃出的残兵当
中似乎包括着苏军第十三军团的司令部人员在内。
在一个大雪纷飞的风暴当中,装甲军团的司令部移到了德米特罗夫斯克。由于
气候的原因,道路的情形是越来越坏,无数的车辆都中途抛了锚。
虽然如此,我军还是占领了波尔巧夫。第十七装甲师与第二军团的第四十三军
取得了密切的合作,企图把苏军包围在布良斯克以北的地区中。
当这些作战还正在进行的时候,我们东线战场的南面侧翼正准备向塔甘罗格
(Taganrog)和罗斯托夫进攻。我们的邻军,第六军团的前卫部队也正向阿赫特尔
卡(Achtyrka)和苏梅前进。
面对莫斯科方面的我军左翼已经渡过了乌尔加河(Urga),并且占领了格夏特
斯克(Gshatsk )。
10月10日,集团军总司令部又发来了新的命令。其中包括有:占领库尔斯克,
消除杜布齐夫斯克袋形地区,使在布良斯克西北方的包围圈完全合围,并向图拉前
进——而且所有的任务都规定必须立即予以完成。李本斯坦向上级请示,哪一个任
务是最优先的。可是我们却没有获得答复。
接下来几个星期当中,最伤脑筋的问题就是泥泞。没有履带车辆的帮助,使用
车轮的车辆根本就无法移动。而履带车辆所担负的工作,也超出了它们应有限度以
外,所以耗损量激增。因为拖曳用的钢索和链条都很缺乏,所以只有用飞机投下大
批的绳索,以充应急之用。对于这些半途抛锚的车辆和人员,其供应补给都只有用
飞机来担负,有时要持续几个星期之久。对于过冬的准备可以说是完全不适当。为
了使引擎中的水箱不至于结冰,就使我们花费了几个星期的时间,同样的,冬衣的
情形也很相似。在以后几个月当中,因为缺乏冬衣,使我们的士兵遭受到极大的苦
痛——而实际上这个问题却是最容易解决的。
敌人还是想继续从第二十九摩托化步兵师和第二九三步兵师之间突围。第四装
甲师则挣扎着向门曾斯克进攻。
在我们右面,第六军团占领了苏梅;在我们左面,第十三军团越过了乌尔加河,
向卡卢加(Kaluga)的西面前进。这里也深受着气候的影响。
10月11日,苏军企图沿着纳夫利亚河的两岸,突破杜布齐夫斯克的包围圈。在
第二十九和第二十五两个摩托化步兵师之间地带,曾经发生了惨烈的战斗,敌军在
我们的防线上打开了一个缺口,不过第五机枪营恰好赶到,就填住了它。同时在第
二十四装甲军方面,在奥廖尔东北面的门曾斯克地区已经发生了激烈的街市战。第
四装甲师正在向该镇战斗前进,但由于道路泥泞而无法迅速驰援。有许多T-34型战
车参加了战斗,使德军的战车遭受到很大的损失。在这之前,我们在战车方面都还
是占着优势的,现在趋势却转了过来。所以想取得迅速而具有决定性的胜利,就更
渺茫了。我把目前这个新情况,向集团军总部提交了一份详细的报告。在这个报告
里很坦白地说明了T-34型比我们的Ⅳ型战车所具有的优点,并且做结论说,对于我
们未来的战车生产,必须有所改良。我建议应由陆军兵工署、军需生产部、战车设
计专家和各承造厂家的代表们,组成一个考察团,尽快到我这个地区前线上来做实
地的视察。这样他们不仅可以看到被击毁的战车的实际情形,而且也可以获得使用
战车作战的人员的意见,这对于新战车的设计,具有极大的价值。此外我又要求赶
紧生产一种重型的战防炮,具有足够的穿透力可以击毁T-34型战车。这个考察团后
来在11月20日才到达了第二装甲军团的前线上。
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