1.布设天罗海网 北方,还在友谊地进行着接收旅顺基地“战役”;南方,却又围绕着通往福建 福州和广东汕头的海上南北航道而真刀真枪地打起来了。 浙江沿海岛屿解放以后,对敌斗争的重点转移到了福建沿海。 为解放金门,马祖诸岛创造条件,早在1953 年10 月15 日,中央军委就根 据毛主席的指示,批准了华东军区参谋长张爱萍上报总参谋部的“攻击金门的准备 工作计划”,决定加紧修建鹰潭至厦门和南平至福州两条铁路;在福建的福州、龙 田、惠安和广东的汕头等地修建机场。 修建铁路和机场,需要大量的物资器材;而要把大量物资器材运到福建各地和 广东汕头,主要靠海上船队。于是,海军和中南军区、华东军区根据中央军委的命 令,决定开辟两条海上航线:上海至福州、广州至汕头。 开辟这两条海上航线的主要困难是:台湾海峡的制空权在台湾当局手中,我运 输船队随时都有遭到袭击和拦截的可能;航道复杂,天气多变,更增加了海上运输 的困难。 面对着这些困难,中南军区海军和华东军区海军分别开始了紧张的护航准备工 作。 由上海至福州的航线,是两条海上航线的重点。华东军区海军司令员陶勇、政 委康志强和参谋长马冠三,亲自召集会议,进行了具体部署。 这次海上航运任务由上海航运局组建的“南洋船队”担任。船队共有船只29 艘,编成“通州”、“扬州”、“鸿赍”3 个船队及1 个预备船队。“南洋船队” 由公安护航团指战员上船执行武装护航,每艘船上都有连以上干部指挥,同时配备 了37 毫米、20 毫米高射炮和13 毫米机枪,以加强船队的自卫和防空能力。这 是在特殊情况下采取的一种特殊的武装监护。根据华东军区命令,由华东军区海军 和华东军区公安部队共同完成海上航运的护航任务,而护航的组织指挥主要由海军 部队负责。 3 月24 日,华东军区海军向部队下达了护航作战命令。 这是一个周密的护航计划。 从上海至福州,全程423 海里。指挥原则是“实行统一指挥下的分段护航和分 段指挥”;航行要求是“温州以北采取白天航行,洞头以南采取夜间航行,到达沙 埕港、东冲、三都澳、官头,必须是拂晓之前进港,黄昏之后出航,遇有特殊情况, 未经批准不得起航。”参加护航兵力,海军有舰艇50—60 艘,航空兵3 个师,高 炮3 个团、岸炮3 个连,鱼雷艇1 个大队;与此同时,福建军区和浙江军区也分别 在沿海加强了炮兵部队和高炮部队等护航兵力。 所有这些兵力,很快撤到了由上海至福州的海上运输线上,组成了天罗和海网。 由中南军区海军组织的另一张天罗海网,也在广东珠江口以北的海上运输线上 迅速展开。 -------- 泉石书库