跳伞
跳伞是特种训练的最后一项基本技能,因此,新队员学习至此会感到很兴奋。
但是他仍必须集中精力。跳伞并不是一项简单的技能,在学习期间,受训人员总有
受伤的危险。在前一阶段留下的旧伤,在这一阶段可能会再次遭到重创。
特别空勤团是通过静态单线跳伞方式学习跳伞的。也就是说,降落伞是借助一
根线自动展开的,这根线连接着伞绳和新队员跳离的飞机。实际上,每个士兵都是
在同一高度打开降落伞的,这有助于在更准确的着陆点降落,同时由于减少了降落
伞的展开误差,而更加安全。只有新队员真正成为一名特别空勤团他才可以进一步
学习更高深的跳伞技能。(见第6 章)。
在结束特种训练课程之前,士兵需要完成8 次跳伞动作。第一周是在地面上完
成的。这一阶段是教新队员如何收伞,如何正确的着陆,以及一些有关降落伞在大
气中是如何运动的理论。
同常人一样,特别空勤团队员也有害怕的时候。然而他们学会跳伞的决心比任
何其他人都更强烈。
在学会跳伞之后,特别空勤团队员马上就会被安排进行机上演练,如查看上面
的伞绳是否缠绕。他们训练中的大部分时间在于练习落地的技巧,这也是跳伞中最
危险的阶段。那些跳伞到敌后的特别空勤团队员如果摔坏了脚踝就无异于被敌人打
死或俘虏。
第二周的训练重点是在地面模型上练习从舱门跃下的技巧,这个模型配有巨大
的风扇,营造出模拟的空中气流。接下来的训练是在22.3米(75英尺)的塔台上进
行的,为的是在他们第一次体验空中跳伞之前找到感觉。
在第二周训练结束时,新队员们要熟悉各种伞具及其组成部分,包括用于向水
中跳伞时使用的救生衣、备用降落伞和特制的跳伞服。
第一次真正跳伞是在第三周进行的。新队员们排成两列纵队从飞行高度为300
米的C-130 “大力神”飞机上跳下。所有的人都必须遵循以下程序:
l 长官下达检查装具的命令后,新队员们检查自己以及前面那个人的装具。
l 长官下令队员全部站起来排成两队,面向机尾舱门。
l 每个人都把自己的固定开伞索钩在机舱内的缆绳上。
l 随着舱门上的灯光由红变绿,新队员在接到命令后用力跳出机舱开始降落。
如果新队员跳伞成功并平安着陆,他将面临另外七次跳伞并逐渐镇定。整个练
习过程是由易到难,跳伞的高度进一步降低到150 米。还有一次跳伞是向水面降落,
最后一次跳伞是在夜间进行的,这对每个特别空勤团队员来说都是一次难得的经历。
夜间跳伞对于大块头来说难度更大一些,因为他们的体重造成降落速度更快。
如果着陆部位不当或用力过猛,就会有折断筋骨或脖子的可能性。
从以上我们可以看出,特别空勤团队员同常人一样,也有害怕的经历。然而他
们学会跳伞的决心比任何其他人都更强烈。在跳伞训练之后,新队员们的积极性有
了进一步增强,这时他们实际上已经成为了英国特种航空部队的一员,接下来还要
进行的是野战生存训练。
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