五、战术理论及其谬误
从战术上来说,第一次世界大战与以往战争的区别,主要是它采用了三种新式
武器:毒气、飞机和坦克。尽管毒气有无可置疑的威力,但它却不能阻止战斗,因
此,毒气的发展在战后就停止了。战后放弃毒气的发展是与群众的感情所产生的影
响有关的,因为使用毒气是不合情理的。在第二次世界大战中,毒气也没有作为一
种武器来加以使用。如果战争再延续一年。那么当时只有少数人才理解的道理就将
会被普遍地认识:坦克和飞机的机动性已大幅度地提高,因此有可能发展成—种新
的战术,彻底地影响战争的艺术。因为它们能抵销子弹的作用,坦克使地面运动增
添了前所未有的安全;飞机可以超越战场,使天空成为一条公用的大道。这样,就
使战争增加了一个新的领域。坦克和飞机都是对攻势作战很有利的。
利用飞机作战的主要倡导人是意大利的杜黑将军,他在《制空权》一书中详细
阐述的理论,对战争产生了极为深远的影响。美国的威廉·米契尔将军和英国的休·
特伦查德将军都大量地采纳了他的思想。
杜黑曾被认为是未来主义者,但是他实际上是一个战术上的反对派,因为他又
回到了第一次大战时期的大炮轰击理论之上。这可是一种纯粹的破坏行动,只不过
他把它们从水平的位置改成为垂直的位置。杜黑把飞机比成“一种特殊的大炮”,
认为它所发射的炮弹的距离与它所飞行的航程是相等的,所以,一支空军部队只不
过是“一个大集团的炮兵”《制空权》(英译本,1943年版),第162 页。该书的
意大利文版,第一版是1921年,第二版是1927年,英译本是根据第2 版翻译的。本
书引文均引自1943年的英文版。。他强调说:“飞机不受地面的限制,而且飞行速
度很快……所以,飞机是最优越的进攻武器。”《制空权》(英译本,1943年版),
第18页。他还写道:“在空战中决定胜利的是火力,速度只能抓住敌人……一架速
度较慢但装备较重的飞机,可以用它的武器扫清它前进的道路,通常都能击败最快
速度的驱逐机。”同上,第41页。在他这本书中有一个自相矛盾的地方。(第34页),
他说:一个独立的空军在组织上应由轰炸机和战斗机组成……要由战斗机来保护轰
炸机。因此在空战中不需要考虑防御问题,不论是在空中还是在地面。而且,空军
应该独立行动,不受陆军和海军的支配。“一切可能的资源都应该用来加强独立的
空军,以便它能以密集和猛烈的攻势在空中作战和自卫。”“这种说法是一种基本
原因,不容许有例外。”《制空权》,第95页。至于“辅助性的军用飞机,那是没
有价值的,是多余而有害的。”同上,笫85页。“高射炮的应用,也只是浪费精力
与资源。”同上,第49页。
在空中作战中,第一位的任务就是夺取制空权。“有制空权,就有可能阻止敌
人的飞行,同时又能保证自己的飞行能力。”“得到了制空权,就意味着胜利,在
空中被击败就意味着全面的失败……任何对这种主要目标的改变都是一种错误……
这个主要目标只能用空中的工具来完成,而不是使用陆、海军的武器……除非空军
能够获得制空权,否则,任何适当的国防都难以得到保证。”同上,第29页。这种
理论一而再,再而三地出现在他的书中。杜黑将军还大胆地假定,如果拥有一支优
秀的空中力量,那么,在战争爆发的头几天内就可以得到制空权。
一旦获得了制空权,第二阶段也就开始了,其目的就是消灭敌人。打击的目标
应该是“工业和商业设施、重要的建筑物……运输动脉中心以及平民人口地区。”
同上,第22页。或者说“将来进行战争,主要是以非武装的城市人口和大工业中心
为目标。”《制空权》,第233 页。“轰炸行动的基本原则应该是:在第一次进攻
中,就应该完全摧毁各种目标。”在他看来,这似乎是很容易的,因为他说:“不
能否认的是,只要把一千吨爆炸性、燃烧性和毒气性的炸弹投到巴黎或伦敦,就能
毁灭这两座城市。”
他还写道:“如果一个国家在空战中遭到这样无情的打击,那么,它的社会结
构也就会完全地崩溃。这时,人民本身由于受到自我保护的本能的支配,会起来要
求结束战争,结束这种恐怖和痛苦,甚至在陆、海军还未来得及动员之前,就会出
现这种局面。”他的结论是:“一个国家,一且它控制了空中就可以继续作战,且
不说有一百架飞机,即使只有五十架、甚至二十架,它也能赢得决定性的胜利。因
为它只要不到一星期的时间,就能打破敌人国家的整个社会结构,而不管敌人的陆
军和海军会采取什么行动。”同上,第118 页。
照他看来,“空战应该是短时间的。”同上,第54页。“决定将是很快的,…
…因为决定性的打击将是对准平民,而那是在战争中最能支撑国家的部分。”同上,
第51页。
关于未来的陆地战争,他没有注意摩托化问题。他写道,“它会采取一种静止
的态势,与第一次世界大战中的情形很相似……在未来的战争中,象在第一次世界
大战中一样,将建立起绵亘的防线。所有运动的理论和概念都不能对付这些绵亘的
防线。同上,第142-143 页。这进一步加强了他的只有空中的威力才能赢得一场战
争的理论。
提倡使用坦克的人,几乎全部出身于法英坦克部队的参谋部军官。但是,法国
人所重视的是坦克与步兵的密切合作,象康布雷战役中的战术那样;而英国人从最
初之日起,就已考虑到坦克的独立使用,以及包括各兵种在内的坦克部队的未来发
展。这些思想是以传统的战斗观念为基础的。
从战术上来看,旧的观念并非不合理。不过,他们忽视了一种完全不同的战术
观念,这一观念是因为坦克才有实际的意义,才有产生的可能性。1917年夏季,本
书作者首次当然是偶然想到了这个概念;次年3 月,当德军突破英军第5 集团军的
防线时,他的这种思想也就趋向于成熟了。
在突破之后的混乱中,他看到成千上万的人。是被他们那个惊慌失措的司令部
拖着向后退的;他看到,首先是集团军的司令部,接着才是军,然后才是师,最后
才是旅的撤退,或者是相反的次序。他看到了意志与行动之间的密切关系,没有意
志的行动就会丧失协调性;没有指导头脑,军队就会沦为一群乌合之众。于是,他
完全清楚了:利用坦克的手段,可以发展一种新战术。这种战术能够使一支相当小
型的坦克部队进行象古代伊苏斯和阿贝拉那样的会战。那两次会战的秘密是什么呢?
它们的秘密在于:当亚历山大的步兵方阵牢牢吸引住波斯人的战斗人员时,他的精
锐骑兵已经在打击敌人的意志,也就是集中全部力量打在大流士的身上。一旦这个
“意志”瘫痪了,整个波斯部队也就垮下来了。
1918年5 月,这一思想在一份备忘录中得到了详尽的阐述。这份备忘录题为《
作为决定性进攻目标的战略性瘫痪》,以后又改名为《一九一九年计划》。关于这
一计划的全部,参见富勒少将的《一个非正规士兵的回忆》,(1936年版),第321-336
页。要点是:
一支军队的战斗威力存在于它的组织之中。想办法消耗它的精力或是设法使它
失去作用,都可以摧毁它的战斗威力。第一种方法包括杀死、杀伤或俘虏敌人的士
兵,即躯体的战争;第二种方法则是要使敌人的指挥权利失效,即头脑的战争。拿
一个人来作例子,第一种方法就是使他遍体鳞伤,最终由于流血过多而死亡;第二
种方法则是一枪就打准他的脑袋。
一个军队的头脑是它的参谋部——集团军、军、师的司令部。如果这些组织突
然地从德国战线上的广大地区撤出来,那么要不了几个小时,这些组织所控制的部
队就会一片混乱。
我们现有的理论是要摧毁人力,而这种新的理论将是摧毁体系、摧毁敌人的指
挥能力,不仅在敌人被打乱之后,而是要在尚未进攻之前开始。这样,当我们发起
攻击时,敌人就已处于混乱的状态之中了。
所以提出以上办法,根据就是利用快速的坦克这种坦克的性能是:最高速度每
小时二十英里,活动范围一百五十到二百英里;跨度能力是十四英尺。这种坦克就
是后来人们所熟悉的Ⅱ式中型坦克。它的第一个模型是在1919年完成的,但是没有
达到技术要求。中队,使之突然地出现在敌人的防御区内,直接攻击敌人的各级司
令部当时,在西线共有九个德军集团军司令部,平均每隔十八英里就有一个。当然,
军司令部之间的距离就更近了。,包围它们,或者打散它们。在此同时,一切可以
动用的轰炸机,都要加以集中使用,派到补给地点和道路中心去进行轰炸。只有在
这些行动获得成功之后,才能用正常方式对敌军防线发动进攻,而在直接突破防线
以后就要进行追击。
这个备忘录还谈到了各兵种的任务。关于皇家空军的任务,它作了如下的论述
:
(1 )充当坦克的前卫;(2 )引导坦克对准它的目标;(3 )保护坦克不受
敌人炮火的攻击;(4 )协助坦克破坏敌人的司令部;(5 )为前进中的坦克提供
汽油和弹药等等;(6 )负责坦克中队和基地的联络;(7 )将坦克旅的指挥官们
送到他们的作战地区,以便他们掌握作战情况,并适当地调整预备队。
这种战术理论,后来在形式上略微作了一些修改,于1939年第一次得到应用,
这就是所谓的“闪击战”。
杜黑的理论和本书作者的理论,都是以攻势为基础的,并且要求有一种进攻性
的战略来完成它们。这样,也就要求有一种积极的政治目标。所以,对于这一理论
的接受、拒绝或修改,关键是到来来交战国的和平欧策中去寻找。
法英两国的和平政策是要在国际联盟的监护之下维持现状,因为他们在另一次
战争中将不会有什么收获,而且,他们的人民是和平民主派,他们的政府也是爱好
和平的。另一方面,看过《我的奋斗》一书的读者也许会感到,希特勒的政策是极
端的侵略性政策,他的政府是专制的,根本不考虑人民是否向往和平。这些不同的
目标,使1939年的三个主要交战国各自形成了自己的战术理论。
作为战术理论家的希特勒,也象政治家一样的精明。他周密地考察了上一次大
战的情况,并且吸收了战术的教训,一个下士能做到这一点,确实是一件令人吃惊
的事情。然而,更加令人震惊的是,他根据这些教训来设计未来的战争,而且,他
还把自己的军事权威建筑在这些教训的基础之上。1939年,德国的陆军已远胜于其
他各国的陆军,其优势,不在数量上,也不在武器和装备上,而是表现在他们的战
术上。德军的战术,虽然不是希特勒本人设计的,但是,是他强迫总参谋部勉强采
用的。
在《我的奋斗》一书中,希特勒曾经写道:“在下一次战争中,摩托化将以压
倒一切和决定一切的形式出现。”《我的奋斗》,(英译本,1939年版),第537
页。他对高速车辆,高速公路和飞机都很感兴趣,所以,以高度的机动性和打击力
为基础的战争,深深地吸引着他。德国的空军和陆军,都是以发展速度为目标而组
织起来的。不过,空军的任务,并不象杜黑所主张的那样去单独赢得战争,而是要
与陆军配合作战。空军的轰炸机则充当着飞行炮的角色,负责保护陆军的锋刃——
装甲师。对于德国空军来说,作为独立的空中力量进行空战是次要的任务。
希特勒并不认为武力本身是唯一有效的手段。他曾对劳希林说,“我向布尔什
维克党人学习,……一个人往往能够从他的敌人那里学到许多东西。”他还进一步
说:
“在堑壕作战中,炮兵要为步兵师进行地面攻击作好准备,而在来来的战争中,
革命宣传要起到炮兵的作用,部队开始进攻之前。要先从心理上打击敌人。……如
何在战争开始之前就使敌人变得精神沮丧,那是我所感兴趣的问题。凡是有过前线
作战经验的人,都想避免不必要的流血……使敌人心灵混乱,感情矛盾,犹豫不决,
惊慌失措,都是我们的武器……革命的教训就是新战略的秘密。……对我来说,一
切手段都是正确合理的……我的格言是:使用所有的和任何的手段摧毁敌人。”
法国的战术理论是纯属防御性的,它的基础是建立一条极强大的要塞防线,即
“马奇诺防线”,从巴斯里起到维森堡,然后再到南格威,也就是说,沿着法德共
同的边界移动,以便保护阿尔萨斯和洛林。从这道防线算起,轰炸机是被当作长射
程火炮使用的。
对于这点是没有什么可以指责的,因为法国的人力仅为德国的一半,所以只有
封锁阿尔萨斯和洛林防线,法国人才能把它的劣势兵力的大部分集中到比利时边界
上去。常常有人批评说,为使法国坚不可摧,马奇诺防线还要再延长,从南格威一
直延长到英吉利海峡。但是,如果这样做了,法国的全部战斗队实际上都要被这条
防线拖住。那样的话,想进行任何形式的攻势都是不可能的。正如拿破仑曾经说过
的一样。躲在堑壕后面的人终究要被打败的;关于这一点,经验和理论都是一致的。
然而真正的错误是,法国人没有把他们的装甲部队集中在法比边界上;本来他
们是有充分的条件这样做的。法军的坦克,无论是在数量上还是在技术上,都要比
德国更优越一些。可是,他们没有把坦克集中起来,没有编组成装甲师,而是把坦
克分散到各步兵部队,当作支援单位进行分散使用,这是一个严重的错误,仅凭这
一点,就足以解释法军惨败的原因。
在英国,战术理论比在法国更象是里普·万·温克尔的大梦,英国政府和它的
总参谋部曾经躲在天然的马奇诺防线——英吉利海峡的后面,安稳地沉睡了二十年,
直到希特勒开始威胁波兰,他们才从睡梦中醒来;接着,在1930年4 月26日恢复了
征兵制。他们的战术理论是,相信第一次世界大战的第一阶段将会重演,因此,将
有足够的时间使他们对德国的封锁产生效力,同时,空军将轰击德国的工业城市与
平民居住区。由于某种不便说明的理由,他们把这种轰炸称之为“战略轰炸”。这
正是以杜黑的理论为基础的。关于装甲师,英国只有一个,而到了1940年,这个师
还仍然处于组建之中。
俄国人虽然仔细地研究过杜黑的战术理论,也认真地探讨过本书作者的战术理
论,但是,他们既没有采纳前者的思想,而对后者的思想也不甚了解。1937年5 月,
也就是斯大林发起1937年到1938年的大清洗运动的前一个月,图哈切夫斯基元帅在
《布尔什维克》杂志上作了一个评论:
“我们的飞机、坦克和机械化部队的迅速发展,同时也引起了某种富勒式的理
论歪曲。它被证明是一种新的‘运动’理论,以为坦克速度太快,不好与步兵部队
联合作战。因此,就产生了一个要求坦克部队完全独立的愿望,……但是他们不了
解,坦克也象步兵一样,如果没有强大炮兵的支持,在联合作战中,还是不能取得
完全的成功。”转引自雷蒙德.L. 加托夫:《俄国如何制造战争》,第85页。
此外,他还提出了这样的批评:
“西方的军事思想家象富勒和利德尔- 哈特等,都说俄国人在下次战争中也会
害怕使用大量的兵力。他们那种企图限制军队规模,并用高度发展的技术装备来弥
补人力不足的愿望,实际上只不过是在掩饰资产阶级害怕‘群众’的心理。”转引
自D.F.怀特著《苏俄战略哲学》,第349 页。
这种马克思主义的愚昧使俄国付出了昂贵的代价。1941年,他们的战术仍然停
留在原来的水平上,大批没有思想的人,被驱赶在战场上迟缓地行动。从军事的角
度来看,他们很象是一群羊,恰好成了德国这只猛兽的最理想的食物。
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