第三十八章 1974年工农业总产值仅比上年(1973年)增长百分之一点四,其中工业总产值 增长百分之零点三,农业总产值增长百分之四点二,钢和原煤产量下降,国家出现 财政赤字。 要把国民经济搞上去,首先就要整顿国民经济。而要整顿国民经济,按那时的 状况,工业、农业、商业、财贸、文教、科技等方面都是问题成堆,积重难返,怎 么进行整顿?下决心整顿,就不能只整顿一个部门一个行业,而必须全面进行整顿, 那么,整顿的切入点在哪里呢?这样一个混乱加动乱的摊子,究竟从何下手呢? 在纷繁复杂的问题面前,邓小平从来是冷静分析,抓住要害,然后坚决而果断 地进行处理。这是他性格上一个非常突出的特点。周恩来就曾说过,邓小平是“举 重若轻”。要进行全面整顿,首要的是要抓住干部问题,也就是班子问题,关键是 领导班子。要坚决地同派性作斗争。对那些有野心、争权夺利、耍阴谋诡计的派性 分子,必须做坚决的斗争,该批的批,该调的调,寸步不能相让。在人的问题解决 之后,就要恢复所有被破坏的行之有效的规章制度。没有规矩,不成方圆。只有重 建规章制度,才能确保生产的正常运行,否则,一切都是空谈。 这些,就是邓小平进行全面整顿选择的突破口。 四十、整顿铁路的较量 国民经济积累下来的问题千头万绪,症结太多。而在众多严重问题中,铁路问 题尤为突出。 1975年2 月,全国铁路的形势是这样的:徐州、南京、南昌等铁路枢纽的运输 长期堵塞。阻碍了津浦、京广、陇海、浙赣四条铁路大干线的畅通,并影响其他干 线的运输,严重危及工业生产,甚至影响了一些城市的人民生活。 邓小平要恢复国民经济的正常运行,首先必须对经济运行的大动脉———铁路 系统进行整顿。邓小平说干就干,雷厉风行,毫不拖延。 2 月中旬,在一次国务院常务会议上,主持会议的邓小平一边走进会议室,一 边愤慨地谈到,目前铁路问题太严重,不抓不行了。在会上讨论了这一问题后,邓 小平拍板,立即对铁路问题进行整顿。之后,邓小平找国家基本建设委员会主任谷 牧、铁道部长万里等,专门研究整顿铁路的具体问题。 2 月25日至3 月8 日,邓小平主持召开全国各省、市、自治区主管工业的书记 会议,会议的题目,就是解决铁路运输问题。 3 月5 日,邓小平在会上讲话。他用他那一贯简明扼要的讲话方式指出:“现 在有一个大局,全党要多讲。大局是什么?三届人大一次会议和四届人大一次会议 的政府工作报告,都讲了发展我国国民经济的两步设想:第一步到1980年,建成一 个独立的比较完整的工业体系和国民经济体系;第二步到20世纪末,也就是说,从 现在算起还有25年时间,把我国建设成为具有现代农业、现代工业、现代国防和现 代科学技术的社会主义强国。全党全国都要为实现这个伟大目标而奋斗。这就是大 局。”他说:“毛主席讲,要抓革命,促生产,促工作,促战备。听说现在有的同 志只敢抓革命,不敢抓生产———这是大错特错的。目前生产的形势怎么样?农业 还比较好一点,但是,粮食产量按全国人口平均每人只有609 斤,储备粮也不多, 农民的收入就那么一点。工业方面,那就确实值得引起严重注意。现有的生产能力 没有发挥出来。去年一年,工业生产情况是不好的。今年是第四个五年计划的最后 一年,生产再搞不好,势必影响第五个五年计划的实行。我们必须预见到这种形势, 认真抓这个问题。”他继而分析道:“怎样才能把国民经济搞上去?分析的结果, 当前的薄弱环节是铁路。铁路运输的问题不解决,生产部署统统打乱,整个计划都 会落空。所以中央下决心要解决这个问题”,“解决铁路问题的办法,还是要加强 集中统一。”“建立必要的规章制度,增强组织纪律性,这也是中央的决定上讲的。 现在铁路事故惊人,去年一年发生行车重大事故和大事故755 件。”他不无气愤地 说:“中央的决定还讲到反对派性。现在闹派性已经严重地妨害我们的大局。要把 这个问题摆到全体职工面前,要讲清楚这些大是大非问题。这个问题不解决,光解 决具体问题不行。对闹派性的人要再教育,要反对闹派性的头头。大概有这样两种 情况:一种是被派性迷了心窍的人,打几年派仗打昏了头,马克思主义不见了,毛 泽东思想不见了,共产党也不见了。要对他们进行教育,教育过来,既往不咎,再 不转变,严肃处理。另外一种是少数坏人,各行各业、各个省市都有那么一些,他 们利用派性混水摸鱼,破坏社会主义秩序,破坏国家经济建设,在混乱中搞投机倒 把,升官发财。对这样的人,不处理不行。”他说:“把这些问题讲清楚,理所当 然地会得到绝大多数铁路职工的拥护。所以,3 月份的动员要很深入,包括对职工 家属、铁路沿线农民,都要做到家喻户晓。解决铁路问题的经验,对其他工业部门 会有帮助。”最后,他说:“对于当前存在的问题,要有明确的政策。要从大局出 发,解决问题不能拖。拖到哪一年呢?搞社会主义怎么能等呢?” 这篇讲话,可以看作是一篇对“文革”极左错误的战斗宣言,是进行全面整顿 的战斗宣言。 -------- 深圳商报